Ventes de Tesla en baisse pour le deuxième trimestre consécutif malgré des baisses de prix, mais le déclin n’est pas aussi important que prévu

Tesla a annoncé une baisse de ses ventes mondiales pour le deuxième trimestre consécutif malgré des baisses de prix et des offres de financement à faible taux d’intérêt, un autre signe d’une demande en baisse pour les produits de l’entreprise et les véhicules électriques en général.

Au cours de la période d’avril à juin, l’entreprise basée à Austin, au Texas, a vendu 443 956 véhicules, en baisse de 4,8% par rapport aux 466 140 vendus à la même période l’année précédente. Cependant, ces ventes ont dépassé les attentes des analystes qui tablaient sur 436 000 unités.

Malgré cette baisse, les livraisons supérieures aux attentes ont fait grimper de 10% le cours de l’action de Tesla. Cette dernière a connu une baisse d’environ 7% cette année, mais a quasiment effacé des pertes plus importantes des mois précédents. En effet, les actions de Tesla avaient chuté de plus de 40% en début d’année, mais ont augmenté de plus de 60% depuis leur plus bas niveau sur 52 semaines en avril.

La demande de véhicules électriques ralentit dans le monde entier, mais continue de croître pour la plupart des constructeurs automobiles. Tesla, avec une gamme de modèles vieillissante et des prix de vente moyens relativement élevés, a eu plus de difficultés que d’autres fabricants. Néanmoins, elle est restée le premier constructeur mondial de véhicules électriques en termes de ventes.

Pour la première moitié de l’année, Tesla a vendu 830 766 véhicules électriques dans le monde, devançant de loin BYD en Chine, qui en a vendu 726 153.

Malgré la baisse des ventes, Tesla a vendu plus de 33 000 véhicules de plus au cours du deuxième trimestre qu’elle n’en a produit, ce qui devrait réduire les stocks de l’entreprise dans ses magasins.

Cette baisse des ventes survient alors que la concurrence s’intensifie de la part des constructeurs historiques et des nouveaux venus qui cherchent à grignoter la part de marché de l’entreprise. La plupart des autres constructeurs automobiles publieront les chiffres de ventes aux États-Unis plus tard dans la journée.

Tesla n’a donné aucune explication à cette baisse des ventes, ce qui pourrait annoncer ce à quoi s’attendre pour le bilan du deuxième trimestre qui sera publié le 23 juillet.

Presque toutes les ventes de Tesla proviennent des modèles 3 et Y plus petits et moins chers, l’entreprise n’ayant vendu que 21 551 de ses modèles plus coûteux comprenant les X et S, ainsi que le nouveau Cybertruck.

Cette baisse des ventes survient malgré une réduction de 2 000 dollars sur les prix de trois de ses cinq modèles aux États-Unis en avril. De plus, en mai, Tesla a proposé un financement à 0,99% pour jusqu’à six ans sur le Model Y. En juin, l’entreprise a proposé des taux d’intérêt aussi bas que 1,99% sur trois ans pour le Model 3 à propulsion arrière. Les taux d’intérêt typiques pour les nouveaux véhicules avoisinent légèrement les 7%, selon Edmunds.com.

Malgré les réductions de prix, les prix des Tesla d’occasion ont chuté. Jessica Caldwell, responsable des insights chez Edmunds.com, a déclaré que Tesla rencontre des difficultés sur un marché où la plupart des premiers adoptants ont déjà des véhicules électriques et où les acheteurs traditionnels sont plus sceptiques quant à la capacité des voitures électriques à répondre à leurs besoins.

Il n’y a pas de gros catalyseur cette année qui pourrait stimuler les ventes de Tesla, sauf si les prix de l’essence augmentent, et selon Caldwell, le virage politique de Musk vers la droite depuis qu’il a pris le contrôle de Twitter a nui à l’image de marque de l’entreprise.

L’analyste de Wedbush, Dan Ives, a écrit dans une note aux investisseurs mardi que les ventes du deuxième trimestre représentaient une « énorme performance de retour en force » pour Tesla. Il a affirmé que le pire était derrière l’entreprise et que des jours meilleurs s’annonçaient grâce à la réduction de 10% à 15% de sa main-d’œuvre pour réduire les coûts et préserver la rentabilité.

Dans une lettre aux investisseurs en janvier, Tesla avait prédit une croissance des ventes « nettement inférieure » cette année. La lettre indiquait que Tesla se trouvait entre deux grandes phases de croissance, l’une grâce à l’expansion mondiale des modèles 3 et Y, et l’autre du fait du Model 2, un nouveau véhicule plus petit et moins cher dont la date de sortie est inconnue.

Tesla doit présenter un robotaxi spécialement conçu lors d’un événement le 8 août.

En conclusion, malgré ces défis et cette baisse des ventes, Tesla cherche activement des moyens d’améliorer sa marque et de stimuler la demande pour ses véhicules électriques. Le secteur automobile, en constante évolution, continue d’accueillir de nouveaux acteurs et d’adopter des technologies de pointe pour répondre aux besoins changeants des consommateurs.