Un avion de Singapore Airlines secoué de haut en bas pendant cinq secondes, révèle le rapport des données de la boîte noire.

Les investigations préliminaires sur les turbulences sévères qui ont frappé un vol de Singapore Airlines mardi dernier révèlent que l’avion a accéléré rapidement vers le haut et vers le bas, et est tombé d’environ 54 mètres en 4,6 secondes. Lors de cet incident, un passager britannique est décédé et des dizaines d’autres ont été blessés. Les enquêteurs singapouriens ont extrait des données des enregistreurs de vol de l’avion et la compagnie aérienne coopère avec les autorités pour soutenir les passagers et l’équipage affectés.

Selon le Bureau d’Enquête sur la Sécurité des Transports, les accelerations rapides vers le haut et vers le bas ont causé des blessures à ceux qui n’étaient pas attachés, les faisant décoller de leur siège et retomber. L’avion a subi ces mouvements brusques probablement en survolant une zone d’activité convective en Birmanie. Après avoir été informés des passagers blessés, les pilotes ont décidé de détourner le vol vers l’aéroport de Suvarnabhumi, à Bangkok.

Soulignant l’importance de porter sa ceinture de sécurité en vol, l’expert en aviation Dr Guy Gratton a comparé l’effet des turbulences à « mettre un oeuf dans une boîte métallique, puis secouer la boîte de haut en bas ». Une fois à l’aéroport, les pilotes ont demandé des services médicaux pour les passagers blessés. Le rapport préliminaire de l’enquête indique qu’il n’y a pas eu d’autres turbulences graves pendant le vol de diversion vers Bangkok.

Le directeur de l’hôpital Samitivej Srinakarin a déclaré que le personnel a traité plusieurs blessures graves causées par les turbulences, notamment des blessures à la tête, au cerveau, à la colonne vertébrale et aux muscles. Alors que certains passagers blessés sont encore hospitalisés à Bangkok, Singapore Airlines a assuré qu’elle couvrirait tous les frais médicaux et apporterait toute l’assistance nécessaire aux survivants de l’incident.