Stellantis développe des tables deployables pour les sièges avant

Stellantis pourrait bientôt rendre l’expérience du drive-through un peu moins compliquée avec des tables rabattables pour un conducteur et un passager avant.

Cette innovation fait l’objet d’une demande de brevet déposée par Stellantis auprès du United States Patent and Trademark Office (USPTO) en février 2023, et a été publiée par l’USPTO en août de cette année.

Selon le brevet, les tables seraient montées sur un système de rails et de bras qui leur permettrait de coulisser en position et de pivoter vers l’extérieur. Une table serait attachée à chaque côté de la console centrale du véhicule, ce qui la rendrait idéale pour un conducteur droitier et un passager gaucher.

Stellantis a déjà une histoire de mobilier véhiculaire déployable, du moins sa composante américaine en a. Avant d’être fusionné avec FCA puis Stellantis, Chrysler a lancé une table pour la deuxième rangée dans le cadre du système de sièges Swivel ‘n Go de ses minifourgonnettes. Les sièges de la rangée médiane pouvaient pivoter pour faire face à la troisième rangée, avec la table entre eux. Cette caractéristique n’a pas été reprise sur la génération actuelle de la Chrysler Pacifica.

Si les tables pour les sièges avant atteignent la production, il est difficile de dire si elles apparaîtront sur un véhicule vendu par Chrysler – qui est devenu une marque égarée ne vendant que la vénérable Pacifica – ou par l’une des nombreuses autres marques de l’empire Stellantis. Elles pourraient trouver leur place dans une fourgonnette électrique, ce qui serait logique.

Ford pourrait également devancer Stellantis sur le marché avec cette fonctionnalité. Un brevet de ce constructeur automobile pour une console centrale avec des tables déployables est apparu plus tôt cette année. Ford a également tenté de breveter une table mobile pour les passagers de la deuxième rangée.