Résultats de General Motors (GM) au deuxième trimestre 2024
General Motors (GM) a récemment publié ses résultats du deuxième trimestre, battant facilement les attentes des analystes de Wall Street. Ces résultats ont conduit le constructeur automobile à augmenter plusieurs de ses objectifs financiers pour 2024. Cependant, malgré ces performances solides, les actions de GM ont chuté de 6,4 %, marquant le pire déclin quotidien depuis décembre 2022.
Les investisseurs ont exprimé des inquiétudes concernant la baisse de croissance des activités clés, une prévision de revenus inférieure pour la seconde moitié de l’année et la possibilité que la puissance bénéficiaire de l’entreprise ait atteint son apogée. Des analystes de Wall Street ont souligné les pertes importantes de GM dans les domaines tels que les véhicules électriques, le service de mobilité autonome (Cruise) et le marché chinois.
Malgré ces défis, GM a publié des résultats solides pour le deuxième trimestre, dépassant les prévisions de revenus et d’earnings par action compilées par LSEG. Le résultat net attribuable aux actionnaires s’est élevé à 2,93 milliards de dollars, en hausse de 14,3 % par rapport à l’année précédente. Les chiffres ajustés avant intérêts et impôts ont également augmenté de 37,2 %.
En ce qui concerne les performances régionales, les opérations nord-américaines de GM ont été un moteur important de sa croissance, entraînées par les ventes de camions. Les bénéfices ajustés de la division nord-américaine ont augmenté de près de 40 % par rapport à l’année précédente, avec une marge bénéficiaire en hausse de 2,3 points de pourcentage. Cependant, GM n’a pas réussi à retrouver la rentabilité attendue en Chine, enregistrant une perte de 104 millions de dollars pour la région au cours du deuxième trimestre.
Malgré les défis, GM continue à se concentrer sur la production et la vente de véhicules tout électriques en Amérique du Nord. Les livraisons de véhicules électriques ont augmenté de 40 % par rapport à l’année précédente, mais représentent toujours une petite part des ventes totales de la société. Le directeur financier de GM, Paul Jacobson, a confirmé que l’entreprise s’attend à ce que ses véhicules électriques deviennent rentables une fois que la production atteindra 200 000 unités d’ici le quatrième trimestre.
Malgré les incertitudes entourant la production de batteries pour les véhicules électriques, GM reste optimiste quant à sa future rentabilité. Le PDG de l’entreprise, Mary Barra, a récemment exprimé des doutes quant à l’atteinte de l’objectif de production de 1 million de véhicules électriques en Amérique du Nord d’ici la fin de 2025.
En conclusion, bien que GM ait affiché des résultats robustes pour le deuxième trimestre et relevé ses objectifs financiers pour 2024, des défis persistants dans des domaines clés comme les véhicules électriques et le marché chinois pourraient peser sur sa performance à long terme. Cependant, avec une solide présence en Amérique du Nord et un engagement continu envers la mobilité électrique, GM semble bien placé pour surmonter ces défis et maintenir sa position de leader sur le marché automobile.
