Renault considère que huit SUVs sont « plus que suffisants »
Le nouveau Renault 4 est le huitième modèle de la gamme SUV de la marque, et son directeur du design affirme qu’il en a « plus que suffisamment » désormais. Il rejoint l’Arkana, l’Austral, le Captur, l’Espace, le Rafale, le Scenic et le Symbioz dans le portefeuille européen de Renault, et c’est un sibling surélevé du 5, avec lequel il partage une plateforme, et rivalisera avec des véhicules électriques tels que le Fiat 600e et le Mini Aceman.
Laurens van den Acker a reconnu que l’offre de SUV est vaste, mais a souligné la volonté du CEO Luca de Meo d’élargir l’empreinte de Renault sur le marché et sa compétitivité dans tous les segments-clés. Malgré l’antipathie croissante du public envers les SUV, van den Acker estime qu’ils ne devraient plus être aussi controversés, les considérant comme légers, non si lourds et spacieux.
Alors que la gamme actuelle de Renault est désormais complète, la marque a révélé le concept audacieux d’Emblème, préfigurant un nouveau modèle de segment C-D prévu pour 2030, démontrant ainsi que les modèles de style SUV ont encore un avenir pour la marque.
Van den Acker explique que l’installation d’une batterie sous le plancher d’une voiture soulève naturellement son profil, ce qui justifie l’incorporation de cette caractéristique dans le design plutôt que de la masquer. Selon lui, le passage aux véhicules électriques signifie que le profil est un peu plus long et ressemble à un crossover.
En conclusion, le nouveau Renault 4 s’inscrit parfaitement dans la stratégie de Renault, qui mise sur les SUV pour répondre aux besoins et aux attentes du marché automobile actuel, tout en prenant en compte les nouvelles technologies et les évolutions du secteur.
