Proton revient au Royaume-Uni dans le cadre de l’expansion soutenue par Geely

Proton se prépare à une expansion majeure de ses exportations mondiales qui devrait le ramener sur le marché britannique, ont révélé des sources proches de son PDG, Li Chunrong.

Cette expansion, qui prévoit également d’inclure de nouveaux marchés de conduite à droite en Asie et en Afrique du Sud, ainsi qu’un retour en Australie et en Nouvelle-Zélande, vise à augmenter considérablement les ventes mondiales de Proton suite à l’établissement d’un nouveau siège social et d’une base de fabrication en cours de construction à Tanjung Malim dans l’ouest de la Malaisie.

Connu sous le nom de Automotive Hi-Tech Valley (AHTV), l’installation fait partie d’un investissement de plusieurs milliards de livres sterling par les co-propriétaires Geely et le conglomérat industriel malaisien DRB-HICOM Berhad.

La capacité de production supplémentaire qu’elle offrira jouera un rôle crucial dans les projets de longue date de Proton d’étendre ses ventes mondiales, a confié Autocar. « Avec les investissements en place, Proton aura les moyens de retourner sur les marchés qu’il a quittés, tout en entrant également sur de nouveaux marchés », a déclaré une source.

Aucune échéance officielle pour un retour sur le marché britannique n’a été révélée, bien qu’Autocar ait appris que les principaux marchés d’exportation seront atteints « plus tard dans cette décennie ». La marque vendait des modèles au Royaume-Uni de 1989 à 2014.

En 2023, Geely a annoncé des plans pour investir jusqu’à 3,5 milliards de livres sterling dans le développement de l’AHTV. Plus tard, le Premier ministre malaisien Anwar Ibrahim a déclaré que le chiffre réel de l’investissement de Geely était plus proche de 7,9 milliards de livres sterling.

Geely n’a pas encore confirmé officiellement le doublement de son investissement dans Proton. Cependant, des mouvements récents ont considérablement élargi la portée et l’attrait de la gamme de voitures malaisienne avec des versions rebadgées de certains des modèles chinois les plus vendus de Geely.

Proton vend actuellement quatre modèles basés sur les Geely Binyue, Boyue, Haoyue et Ermgrand, rebaptisés X50, X70, X90 et S70.

Il continue également à produire trois modèles traditionnels de ses anciennes opérations avec Mitsubishi – la Saga, la Persona et l’Iriz.

En conclusion, Proton se prépare à une expansion significative de ses exportations mondiales en reprenant pied sur le marché britannique ainsi qu’en explorant de nouveaux marchés de conduite à droite en Asie et en Afrique du Sud. Grâce à l’investissement massif dans l’AHTV, la capacité de production accrue permettra à Proton de concrétiser ses ambitieux plans de croissance à l’échelle mondiale.