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Prévisualisation du Grand Prix d’Azerbaïdjan de F1 2024 : Dernière étape en Europe

Le Grand Prix d’Azerbaïdjan de Formule 1 2024 se déroule ce week-end à Bakou, sur les rives de la mer Caspienne. La course se tient sur le circuit urbain de Bakou, long de 3,7 miles, et est l’une des étapes les plus populaires du championnat.

Conçu par Hermann Tilke, le circuit de Bakou présente des caractéristiques uniques, avec une ligne droite de 1,3 mile longeant la mer Caspienne et des virages serrés dans le centre historique de la ville. Les pilotes changent de vitesse 64 fois, plus que sur tout autre circuit du calendrier.

Le tracé de Bakou peut être comparé à un mélange de Monaco et de Monza, avec des passages étroits dans les rues de la vieille ville rappelant la principauté, et des lignes droites longues et des zones de freinage intenses semblables à celles du Temple de la Vitesse à Monza. Aucun autre circuit du calendrier ne compte autant de zones de freinage dépassant les 2 g.

Les niveaux d’appui sont parmi les plus bas de la saison à Bakou, mais le défi pour les équipes est de réduire au maximum l’appui tout en s’assurant que les pneus restent à des températures optimales. Pirelli a choisi ses trois composés les plus tendres, les C3, C4 et C5.

Malgré des conditions météorologiques favorables annoncées pour le week-end, la séance d’essais du vendredi a vu des incidents avec les crashs de Charles Leclerc de Ferrari et du rookie Franco Colapinto de Williams.

Au classement des pilotes, Max Verstappen de Red Bull mène avec 303 points, suivi de Lando Norris de McLaren avec 241 points et de Leclerc avec 217 points. En tant que leader du championnat des constructeurs, Red Bull devra défendre sa position face à McLaren et Ferrari. L’an dernier, c’est Sergio Perez de Red Bull qui a remporté le Grand Prix d’Azerbaïdjan.

En conclusion, le Grand Prix d’Azerbaïdjan promet un spectacle palpitant sur un circuit alliant vitesse et technique, avec des enjeux importants pour les pilotes et les équipes en lice pour les titres mondiaux.