Pousser les cyclistes à porter des vestes haute-visibilité 24h/24 pour réduire le nombre de décès sur les routes en hausse.

Les politiciens appellent à ce que les cyclistes et les utilisateurs de trottinettes électriques portent des vêtements réfléchissants en tout temps pour des raisons de sécurité.

Cette proposition, émise par la section de Narrogin du Parti national d’Australie (WA), vise à rendre obligatoire le port d’un gilet ou d’une veste fluorescente pour les cyclistes et même les utilisateurs de trottinettes électriques sur les routes partagées. Selon ABC, le parti s’attend à ce que cette motion soit adoptée lors de sa prochaine réunion du conseil en novembre, faisant ainsi partie de sa campagne pour les prochaines élections étatiques l’année prochaine.

Le député et vice-président des Nationals, Peter Rundle, a déclaré que cette mesure était une bonne idée compte tenu du nombre élevé de décès routiers dans l’État. En 2023, cinq cyclistes sont décédés sur les routes de WA, soit une augmentation de 32 % par rapport à la moyenne quinquennale. Il a ajouté que toute mesure visant à réduire la probabilité de blessures ou de décès était très importante.

Actuellement, les feux et réflecteurs de vélo sont obligatoires pour les cyclistes, tout comme les casques, pour rouler la nuit ou dans des conditions de faible visibilité en Australie-Occidentale. Cependant, le port de vêtements haute visibilité n’est pas obligatoire, bien que le site Web du gouvernement de l’État sur la sécurité des cyclistes le recommande.

Malgré les affirmations de M. Rundle, l’efficacité du port de vêtements spécialisés en permanence pour les cyclistes pour améliorer la sécurité est contestée. En 2018, une enquête du gouvernement de WA sur la sécurité des usagers vulnérables de la route a révélé que le port d’un casque ne protégeait pas autant les cyclistes que ce que l’on pensait, la qualité de l’infrastructure cyclable étant créditée de faire une plus grande différence. De même, une étude réalisée par l’Université Flinders à Adelaide l’année dernière a révélé que les cyclistes portant des gilets de sécurité ou des casques semblaient « moins humains » par rapport à ceux qui n’en portaient pas, augmentant ainsi leur probabilité de subir des abus de la part des automobilistes.

En conclusion, bien que l’idée de rendre obligatoire le port de vêtements réfléchissants pour les cyclistes et les utilisateurs de trottinettes électriques soit motivée par des préoccupations légitimes en matière de sécurité, il reste des débats sur son efficacité réelle et les potentielles conséquences négatives. La proposition doit être examinée en tenant compte de toutes les données disponibles et des meilleures pratiques pour assurer la sécurité de tous les usagers de la route.