Porsche rappelle plus de 27 000 Taycans en raison du risque d’incendie de la batterie

Porsche rappelle sa Taycan en raison d’un risque de court-circuit de la batterie

Porsche a émis un rappel de sa berline électrique Taycan en raison d’un risque de court-circuit de la batterie à haute tension de la voiture électrique, ce qui pourrait entraîner un incendie.

Le rappel concerne les Taycans des années modèles 2021-2024, dont 27 527 exemplaires sont concernés aux États-Unis.

Selon l’avis de rappel publié par le NHTSA le 1er octobre (numéro de campagne de rappel 24V732000), le problème pourrait être le résultat d’un problème de production chez le fournisseur de batterie. La batterie de la Taycan est fournie par LG Energy Solution et assemblée dans une usine en Pologne.

Porsche a déclaré avoir identifié le problème grâce à l’analyse des données et des matériels et a décidé d’initier le rappel en septembre. Le constructeur automobile a déclaré ne pas être au courant de Taycans ayant rencontré ce problème.

La solution implique l’installation d’un nouveau logiciel de diagnostic qui devrait être disponible au premier trimestre 2025. En attendant, Porsche prévoit de surveiller les données en ligne disponibles sur les véhicules et de contacter les propriétaires si nécessaire, en leur demandant de limiter la charge de la batterie de leur Taycan à un maximum de 80%.

Sur les voitures pour lesquelles les données en ligne ne sont pas disponibles, les concessionnaires effectueront un test de diagnostic, remplaceront la batterie si nécessaire, et recommanderont également aux propriétaires de limiter la charge à 80%.

Les lettres de notification aux propriétaires devraient être envoyées le 29 novembre, mais toute personne recherchant des informations supplémentaires peut contacter Porsche au 1-800-767-7243 ou visiter la page de rappel de Porsche.

Il s’agit du deuxième rappel majeur de la Taycan ces derniers mois. En juin, Porsche a émis un rappel concernant les Taycans de tous les modèles, y compris la Taycan mise à jour lancée pour 2025, en raison du potentiel de fuite de liquide de frein.