Patron de Chery affirme que la guerre des prix des voitures électriques est mauvaise pour les Australiens

Alors que d’autres marques ont considérablement réduit les prix des véhicules électriques, Chery affirme qu’elle ne participera pas à une guerre des prix alors que son premier véhicule électrique arrive en Australie.

Le constructeur automobile chinois Chery a lancé son premier véhicule électrique (VE) en Australie – le SUV Chery Omoda E5 – qui coûte moins cher que son principal rival, mais le constructeur affirme qu’il n’est pas intéressé par une guerre des prix.

A 42 990 dollars plus les frais de route, le SUV compact Chery Omoda E5 BX, sous-estime le prix de départ de son principal rival BYD Atto 3 à 44 499 dollars avant les frais de route, ce qui en fait l’un des SUV électriques compacts les plus abordables en Australie.

Tant Chery que BYD sont devancés par le MG ZS EV de taille similaire dans les salles d’exposition australiennes – qui devrait être remplacé en 2025 – et qui a vu ses prix réduits de plus de 15 000 dollars au cours des 18 derniers mois pour atteindre 34 990 dollars tout compris.

MG a réduit davantage les prix cette semaine, avec une offre limitée de 30 990 dollars tout compris pour le MG 4 Excite 51, mais cette offre n’est valable que jusqu’au 31 octobre.

Malgré les prix plus bas de MG, Chery Australia affirme qu’elle ne cherche pas à participer à une guerre des prix pour obtenir le titre de véhicule électrique le moins cher – MG, BYD et GWM se disputant le statut de véhicule électrique le moins cher d’Australie pour aussi peu que 100 dollars.

« Nous pensons que nous avons fixé un prix compétitif pour l’Omoda E5 et à peu près là où il mérite probablement d’être », a déclaré le directeur général de Chery Australia, Lucas Harris, à Drive.

« Il me semble que nous n’allons pas voir de coupes de coûts vraiment agressives. Pour les VÉ, je sais qu’il y en a eu un peu. Personnellement, j’espère que cela ralentira et commencera à se normaliser pour le bien de tous.

La marque MG n’est pas la seule à avoir réduit les prix des voitures électriques en Australie, BYD, Tesla, Renault et Nissan faisant partie des constructeurs automobiles ayant réduit les prix en 2024.

Alors que l’Union européenne et les États-Unis ont introduit des tarifs d’importation plus élevés ciblant spécifiquement les véhicules électriques chinois fabriqués, l’Australie n’a pas suivi, ayant signé un accord de libre-échange avec la Chine en 2015.

Les réductions, y compris 10 000 dollars en moins sur le prix de vente du Renault Megane E-Tech et une réduction de 15 000 dollars pour la fourgonnette électrique Ford E-Transit, ont conduit une enquête sur la transition de l’Australie vers les véhicules électriques à déclarer la guerre des prix entre les constructeurs automobiles.

Harris a déclaré à Drive que le constructeur automobile ne participera pas à une guerre des prix similaire.

« Cette guerre des prix n’est certainement pas bonne pour les marques, avoir ce genre de guerre des prix », a déclaré Harris à Drive.

« Ce n’est pas bon pour les concessionnaires. Ce n’est en fait pas bon pour les clients non plus, car toutes ces personnes qui vous ont fait confiance pour acheter votre voiture il y a six mois, mais maintenant leur voiture a perdu 10 000 dollars du jour au lendemain parce que vous avez décidé de réduire les prix… »

Chery a également ouvert les carnets de commandes pour le Tiggo 4 Pro SUV compact – prévu en salles d’exposition en octobre 2024 – avec une motorisation essence classique mais l’une des voitures neuves les moins chères d’Australie à 23 990 dollars tout compris.

L’article a été publié pour la première fois sur Drive.