Les travailleurs de Boeing rejettent massivement le contrat et se préparent à faire grève

Plus de 30 000 travailleurs de Boeing étaient prêts à faire grève vendredi, interrompant la production de la plupart des avions de l’entreprise après que le personnel ait rejeté massivement un nouveau contrat de travail. C’est un développement coûteux pour le fabricant qui a du mal à augmenter sa production et à restaurer sa réputation suite à des crises de sécurité.

Les travailleurs de la région de Seattle et de l’Oregon ont voté à 94,6% contre un accord provisoire révélé le dimanche précédent par Boeing et l’Association internationale des machinistes et des travailleurs de l’aérospatiale. Les travailleurs ont voté à 96% en faveur d’une grève, bien plus que les deux tiers de votes nécessaires pour un arrêt de travail. « Nous faisons grève à minuit », a déclaré Jon Holden, président du district 751 de l’IAM lors d’une conférence de presse où il a annoncé les résultats du vote. Il a qualifié cette grève de « pratique déloyale » et a affirmé que les travailleurs d’usine avaient fait l’objet de « comportements discriminatoires, d’interrogatoires coercitifs, de surveillance illégale et de promesses de bénéfices illégaux ».

Boeing n’a pas immédiatement commenté, mais Stephanie Pope, PDG de la division avions commerciaux de Boeing, a déclaré plus tôt cette semaine aux machinistes que l’accord provisoire était le « meilleur contrat que nous ayons jamais présenté ». Le vote est un coup dur pour le PDG Kelly Ortberg, qui est en poste depuis cinq semaines. La proposition provisoire comprenait des augmentations salariales de 25% et d’autres améliorations des avantages sociaux et des prestations de retraite, bien que le syndicat ait réclamé des augmentations d’environ 40%.

Le financement final de cette grève dépendra de sa durée. Selon l’analyste aérospatial de Jefferies, Sheila Kahyaoglu, une grève de 30 jours pourrait coûter 1,5 milliard de dollars à Boeing et pourrait « déstabiliser les fournisseurs et les chaînes d’approvisionnement ». Elle a estimé que l’accord provisoire aurait eu un impact annuel de 900 millions de dollars s’il était approuvé. Boeing a déjà dépensé environ 8 milliards de dollars cette année et le problème a dépassé les attentes, car l’entreprise cherche à éliminer les défauts de fabrication et à faire face à d’autres problèmes généralisés tels que la pénurie de fournitures et de main-d’œuvre.