Les groupes de biocarburants envisagent des jets alimentés à l’éthanol. Mais le ravitaillement de l’effort n’a pas été facile.

Les agriculteurs américains pourraient voir un nouveau marché lucratif s’ouvrir devant eux grâce à la production de carburant à base de maïs pour alimenter les avions de ligne. Cependant, ce projet ambitieux est freiné par des oppositions de la part de certains agriculteurs, groupes environnementaux et défenseurs des droits de propriété.

L’idée de produire du carburant à base d’éthanol à partir de maïs pour les avions est largement soutenue par l’industrie aérienne américaine et les groupes agricoles, car cela pourrait garantir des ventes importantes d’éthanol et offrir une alternative plus propre pour les compagnies aériennes. Cependant, la réalisation de ce projet est entravée par des obstacles, notamment la nécessité de capturer le dioxyde de carbone dans les raffineries et de le transporter sur de longues distances à travers des pipelines, ce qui soulève des préoccupations chez certains agriculteurs et militants.

Certains soulignent que les pipelines de capture de carbone sont coûteux, potentiellement dangereux et empiètent sur les droits de propriété. Malgré les efforts des promoteurs pour obtenir l’approbation des pipelines et des crédits d’impôt fédéraux, de nombreux obstacles se dressent sur leur chemin. Plusieurs entreprises ont abandonné leurs projets de pipeline en raison de l’opposition et des retards, et celles qui restent, comme Summit Carbon Solutions, se heurtent à des défis réglementaires dans plusieurs États du Midwest.

Le soutien à ces pipelines repose en grande partie sur la perspective d’un nouveau marché du carburant aérien durable qui profiterait à l’industrie des biocarburants et à l’ensemble de l’économie rurale. Les partisans affirment que ces pipelines sont essentiels pour obtenir les crédits d’impôt nécessaires, car les autres mesures pour réduire les émissions de carbone sont coûteuses et complexes.

En fin de compte, l’approbation des pipelines de captage de carbone est cruciale pour le secteur des biocarburants et l’avenir de l’industrie de l’aviation. Sans ce marché du carburant aérien durable, les prix du maïs pourraient chuter et l’industrie des biocarburants pourrait être menacée. Les décisions des autorités réglementaires dans les États du Midwest, notamment l’Iowa, auront un impact significatif sur la réalisation de ce projet et l’avenir de l’industrie des biocarburants aux États-Unis.