Les conducteurs paient encore trop cher pour le carburant, prévient le régulateur

Les automobilistes paient encore trop cher pour le carburant, a averti l’autorité de la concurrence du Royaume-Uni, le coût élevé faisant perdre aux conducteurs 1,6 milliard de livres sterling rien que l’année dernière. Selon la Competition and Markets Authority (CMA), la concurrence affaiblie dans le secteur des carburants impacte les portefeuilles des conducteurs. Les marges bénéficiaires des supermarchés – qui représentent la différence entre le prix d’achat du carburant et ce qu’ils facturent aux conducteurs – ont doublé depuis 2019.

La PDG de la CMA, Sarah Cardell, a déclaré au programme Today de la BBC : « En ce qui concerne le carburant routier, la réponse simple est que les conducteurs paient encore trop cher. » Le régulateur a souligné que les marges que les supermarchés facturent aux conducteurs sont deux fois plus élevées qu’en 2019.

La CMA a commencé à enquêter sur le marché du carburant routier l’année dernière et a formulé à l’époque une série de recommandations pour aider les conducteurs à réduire le coût de remplissage de leurs réservoirs. Cela comprenait la mise en place d’un système de recherche de carburant qui pourrait aider les automobilistes à trouver le carburant le moins cher dans leur région en utilisant des applications cartographiques et des GPS.

Cependant, un an plus tard, selon Mme Cardell, les conducteurs paient toujours trop cher. Le groupe automobile RAC a déclaré que les conducteurs payant 1,6 milliard de livres de plus que nécessaire est « tout simplement scandaleux ». Simon Williams, responsable des politiques du RAC, a déclaré : « Les conducteurs ont tout à fait raison de se sentir arnaqués, surtout en sachant qu’il n’y a pratiquement aucune concurrence entre les détaillants. »

Mme Cardell a indiqué qu’elle travaillerait avec le nouveau gouvernement pour les aider à mettre en place un « système de recherche de carburant en temps réel », montrant aux conducteurs où les prix les moins chers étaient disponibles. La CMA affirme que ce système pourrait permettre aux conducteurs d’économiser jusqu’à 4,50 livres à chaque ravitaillement.

Plusieurs grands distributeurs contribuent désormais au système volontaire de partage de données sur les prix, mais la CMA demande l’instauration d’un système obligatoire. En 2019, les supermarchés réalisaient une marge de 4,4 % sur le carburant et cette marge a doublé pour atteindre 8 %. Les non-supermarchés réalisent une marge de 6,8 % en 2019 et maintenant de 8,5 %.