Le Wi-Fi en vol arrive sur de nombreuses autres routes à Hawaï

Se connecter à Internet lors des vols à destination d’Hawaï sera désormais possible sur de nombreux autres avions, grâce au satellite F1 de troisième génération de Viasat, qui a été activé pour un usage commercial lundi. L’une des plus grandes améliorations apportées par le nouveau satellite est qu’il fournit une couverture tant attendue sur les routes reliant le continent à Hawaï.

Désormais, tout avion équipé de Viasat volant du continent à Hawaï aura accès à un signal satellite et à une connexion Internet. Historiquement, les passagers volant sur des avions avec des antennes Viasat ne pouvaient pas se connecter à Internet après avoir quitté la zone de couverture située au-dessus de la partie continentale des États-Unis.

Pour certains voyageurs, cela a été une raison suffisante de voyager sur des avions équipés de fournisseurs Internet offrant une couverture mondiale, tels que Panasonic. Cependant, aux États-Unis, le service Internet Panasonic est largement limité aux vols long-courriers et à fuselage large exploités par American Airlines et United Airlines.

Alors que ces transporteurs déploient parfois des avions à double couloir sur certaines routes Hawaiiennes de haut profil, la majorité des routes du continent américain à Hawaï sont exploitées par des avions à fuselage étroit qui ne disposent pas de Panasonic.

En fait, American, Delta Air Lines, United et Southwest Airlines exploitent tous des avions à destination d’Hawaï équipés d’antennes Viasat qui ne fonctionnaient pas auparavant sur ces vols particuliers. Le nouveau satellite Viasat a été testé durant la première moitié de l’année, et le fournisseur semblait assez satisfait des résultats pour activer le service amélioré.

Alors que Viasat parle du satellite de troisième génération depuis un certain temps, le lancement du ViaSat-3 de l’année dernière a rencontré des problèmes techniques majeurs lors de la mise en orbite des satellites.

Viasat n’était pas sûr initialement de la récupérabilité des nouveaux satellites, mais la société a déclaré :

« Des tests approfondis en orbite ont démontré que tous les autres systèmes du satellite fonctionnaient conformément, voire au-delà, des attentes. Alors que l’anomalie de déploiement de l’antenne a entraîné une réduction significative de la capacité globale, la résilience et les spécifications de haute performance du système de satellites ViaSat-3 permettent toujours au satellite de prendre en charge des services Internet haut débit pour les clients de l’aviation en Amérique du Nord, où le satellite est déployé. »

En bas de cet article, vous trouverez un détail complet des vols du continent à Hawaï selon le fournisseur Internet. Notez que des substitutions d’aéronefs peuvent toujours se produire, et les données sont basées sur les horaires de Cirium pour les vols prévus pour août 2024. Si la connectivité est essentielle, vérifiez auprès de votre compagnie aérienne avant votre vol pour vous assurer que votre avion dispose d’une connectivité au-dessus de Hawaï.

À l’avenir, United sera le seul transporteur à ne pas proposer de Wi-Fi sur toutes les routes vers Hawaï, car certains de ses avions disposent encore de satellites Thales qui ne fonctionnent que sur le territoire continental des États-Unis. Il convient de noter que Hawaiian Airlines est en train d’installer du Wi-Fi rapide gratuit de type Starlink sur l’ensemble de sa flotte, qui fonctionnera sur toutes les routes vers les États-Unis. Ces modifications devraient être terminées d’ici la fin de l’année.