Le Toyota Land Cruiser de 2025 réduit sa gamme
L’article présente la sortie du Toyota Land Cruiser pour l’année-modèle 2025 aux États-Unis, avec peu de changements par rapport à l’année précédente. Le modèle est proposé en deux versions, la 1958 grade de base et une version supérieure non nommée, au prix respectif de 57 900 $ et 63 900 $, incluant des frais de destination de 1 450 $. Les prix ont augmenté de 455 $ par rapport aux modèles de 2024.
La 1958 grade, nommée d’après l’année de lancement du Land Cruiser aux États-Unis, inclut des fonctionnalités standard telles que des sièges avant chauffants, un écran tactile de 8,0 pouces, un tableau de bord numérique de 7,0 pouces, Apple CarPlay/Android Auto sans fil et un système audio à 6 haut-parleurs. La version de Land Cruiser de niveau supérieur est équipée d’un écran tactile et d’un tableau de bord de 12,3 pouces, ainsi que d’un système audio à 10 haut-parleurs.
En option, le forfait Premium pour la version Land Cruiser ajoute un rétroviseur numérique, un affichage tête haute, un toit ouvrant, un bac de console central réfrigéré, un système audio JBL à 14 haut-parleurs et des sièges en cuir, ces derniers étant auparavant réservés à la version First Edition d’une seule année.
Tous les Land Cruiser sont équipés du même groupe motopropulseur hybride. Un moteur turbo-4 de 2,4 litres travaille en tandem avec un moteur électrique pour produire 326 chevaux et 465 lb-pi de couple. Cette puissance est transmise via une transmission automatique à 8 vitesses et une traction intégrale permanente avec une boîte de transfert électroniquement shiftée à 2 vitesses. Une barre stabilisatrice avant déconnectable est également disponible.
Connu sous le nom de série 250, le Land Cruiser spécifique aux États-Unis est plus petit que la série 300 vendue dans d’autres marchés, mais il est basé sur un dérivé de la même plate-forme en utilisant une construction body-on-frame TNGA-F. Cette plate-forme est également partagée avec plusieurs autres modèles du marché américain, y compris le Lexus GX et le Toyota 4Runner de taille similaire. Avec ces deux SUV tout-terrain également dans la gamme, Toyota n’a peut-être pas besoin d’une gamme étendue de niveaux de finition pour le Land Cruiser.
En conclusion, le Toyota Land Cruiser 2025 reste fidèle à sa réputation de robustesse et de fiabilité, offrant des caractéristiques modernes et un groupe motopropulseur efficient dans un package tout-terrain polyvalent.
