Le Tesla Cybertruck a surpassé le pick-up favori des véhicules électriques lors d’un test en conditions réelles

Le Tesla Cybertruck n’a pas tout à fait atteint son estimation de 301 miles, mais il a battu un rival proche.

Le Tesla Cybertruck est un membre controversé du marché des camionnettes électriques. Avec son style basse résolution polarisant et ses revendications étranges (comme une construction pare-balles), le Cybertruck a clairement divisé les opinions. Cependant, quel que soit votre avis sur l’apparence du Cybertruck, le grand véhicule électrique n’a pas tout à fait atteint la portée que Tesla avait annoncée. Mais il a tout de même pu parcourir une distance plus longue qu’un rival du segment : le Ford F-150 Lightning.

Tesla affirme que le monstrueux Cybertruck Beast couvrira jusqu’à 301 miles de portée. Un exploit non négligeable, compte tenu de l’empreinte massive de 6 900 lb du Cybertruck. Cependant, lors des tests, le Cybertruck n’a pas atteint ce chiffre magique.

Plus précisément, le Cybertruck Beast a parcouru 250 miles d’un seul trait en test réel, selon Car and Driver. Maintenant, c’est le Beast avec sa plate-forme à traction intégrale (AWD) et sa batterie de 123 kWh roulant à une vitesse constante de 75 mph. Bien que cela soit à 51 miles de l’estimation de Tesla, c’est plus que suffisant pour dépasser le Ford F-150 Lightning.

En comparaison, le Ford F-150 Lightning Platinum avec le plus grand pack batterie de 131 kWh a réussi à parcourir environ 230 miles dans les mêmes tests d’autoroute à 75 mph. Le Ford F-150 Lightning avec la plus petite architecture de batterie de 98 kWh a quant à lui obtenu une portée réelle d’environ 176 miles.

Pourtant, le Tesla Cybertruck offrira l’avantage supplémentaire d’un prolongateur d’autonomie dès l’année prochaine. Cependant, le prolongateur d’autonomie sera spectaculairement coûteux. À 16 000 $, le prolongateur d’autonomie n’est pas très éloigné du prix de départ de la voiture neuve la plus abordable en Amérique, la Nissan Versa S. D’autre part, le prolongateur pourrait pousser le Cybertruck à double moteur à environ 470 miles.

En conclusion, bien que le Tesla Cybertruck n’ait pas atteint ses 301 miles d’autonomie comme annoncé, il a démontré une portée plus longue que le Ford F-150 Lightning dans les tests d’autoroute. Avec l’option d’un prolongateur d’autonomie à venir, le Cybertruck continue de se positionner en tant que concurrent sérieux sur le marché des camionnettes électriques.