Le patron de Suzuki ignore la perspective de l’électrique ou de l’hybride Jimny

Le président de Suzuki a suggéré que la marque n’a pas l’intention de construire une version électrique ou hybride du Jimny, affirmant que électrifier le 4×4 « le gâcherait ». Le véhicule a une forte base de fans au Royaume-Uni depuis son lancement en 1970, avec sa quatrième génération -mini renaissance- en 2018 confirmant son statut de classique culte.

Malgré les appels à ramener le Jimny au Royaume-Uni depuis sa disparition en 2020, les réglementations strictes en matière d’émissions signifient qu’il ne pourrait revenir que si il était équipé d’un groupe motopropulseur électrifié. En Europe, le Jimny ne peut être proposé que sous la forme d’un VUL.

Les espoirs ont été ravivés lorsque des images officielles des silhouettes des prochaines voitures électriques de Suzuki semblaient suggérer que le Jimny aurait une version entièrement électrique. Une variante hybride a également été souvent évoquée.

Cependant, lors du lancement de l’eVitara, le premier véhicule électrique de la marque, Toshihiro Suzuki a paru éteindre toutes ces spéculations. « Si on parle du Jimny électrique, je pense que cela gâcherait la meilleure partie du Jimny », a-t-il déclaré. « Je pense que la force principale du Jimny est le bon poids. »

Au lieu de cela, Toshihiro Suzuki préfère se concentrer sur la poursuite de la lignée du Jimny avec les « professionnels ». « Si nous voulons continuer à proposer le Jimny sur le marché en tant qu’outils pour les professionnels, peut-être que les carburants E, ou les biocarburants utilisant la technologie des moteurs à combustion interne serait la voie à suivre pour soutenir le Jimny à l’avenir. »