Le Cyber-Hummer EV vise une autonomie de 300 miles avec 1 000 chevaux pour 98 900 $
Une entreprise canadienne de conversion de véhicules électriques a récemment annoncé son intention de construire un Hummer électrique en utilisant des composants Tesla. North American Electric Vehicles (NAEV) prévoit de transformer d’anciens Humvees militaires, autrefois vendus comme Hummer H1 civils, en équipant ces véhicules de groupes motopropulseurs Tesla d’occasion pour créer ce qu’elle appelle le Cyber-Hummer.
La version initiale Executive Edition de NAEV est équipée d’une motorisation à deux moteurs à traction intégrale produisant une puissance annoncée de 1 000 chevaux et 1 000 lb-pi de couple, permettant une accélération de 0 à 60 mph en 2,5 secondes. Une batterie de 75 kWh permettrait une autonomie allant jusqu’à 300 miles, selon l’entreprise, qui vise à prendre en charge à la fois la charge rapide CCS et NACS.
En plus d’utiliser des composants Tesla d’occasion, NAEV se procure ses Humvees aux enchères de surplus. Le processus de modification comprend le retrait de composants liés à la combustion interne tels que la transmission, le système de carburant et le système d’échappement, ainsi que le boîtier de transfert, les moyeux à engrenages et les composants de suspension en fonte d’origine.
Le retrait de ces composants permet de réduire le poids à vide à environ 4 500 livres, soit environ 2 000 livres de moins que le Hummer H1 le plus léger construit en usine, et environ la moitié du poids d’un nouveau GMC Hummer EV. Le poids à vide inférieur permet également à un Cyber-Hummer d’être immatriculé en tant que véhicule de classe 1 pour un usage routier, même s’il ne sera pas aussi luxueux qu’un Hummer EV.
La suspension d’origine est remplacée par ce que NAEV appelle un système de suspension indépendante « hybride » comprenant certains nouveaux composants en interne et certains de chez Tesla. NAEV affirme une garde au sol de 15 pouces avec le nouveau système, et équipe la version Executive Edition du Cyber-Hummer de pneus tout-terrain sur des jantes en alliage de 20 pouces.
La version Executive Edition est proposée au prix de 139 900 $, mais NAEV prévoit également d’offrir des versions Baja et Commander au prix de 98 900 $ et 119 900 $ respectivement. Les constructions prennent six mois après la commande, et NAEV vise à produire 328 véhicules annuellement.
En conclusion, la transformation d’un Hummer H1 en un SUV électrique nommé Cyber-Hummer par NAEV en utilisant des composants Tesla offre une alternative écologique aux amateurs de tout-terrain. Cette initiative montre la possibilité de réutiliser d’anciens véhicules tout en adoptant des technologies plus propres pour l’avenir de l’automobile.
