L’arrêt de circulation de Tyreek Hill peut rappeler les droits constitutionnels des conducteurs

Les droits constitutionnels des conducteurs lors d’un arrêt sur la route

Les conducteurs américains peuvent universellement ressentir de l’inquiétude ou se préparer à voir et entendre des lumières rouges et bleues clignotantes ainsi que des sirènes retentissantes, mais tous les conducteurs ont des droits constitutionnels lorsqu’ils sont arrêtés sur la route.

La question de la responsabilité de chacun de se conformer à toutes les instructions données par un agent de police a récemment été soulevée suite à un arrêt de la circulation avant un match ce mois-ci impliquant le receveur large des Miami Dolphins Tyreek Hill.

Bien que Hill ait reconnu qu’il aurait pu mieux gérer l’interaction avec la police de Miami-Dade, la vidéo le montrant sorti de sa voiture, mis par terre et menotté a relancé une conversation nationale sur les réalités de « conduire en étant noir ». Des études montrent que les conducteurs noirs sont plus susceptibles de faire face à la menace ou l’utilisation de la force par la police lors d’arrêts de circulation, comme Hill l’a fait, et de nombreuses familles noires donnent une version de « la conversation » à leurs proches sur la manière d’interagir avec les agents de police.

« Le but immédiat à court terme est de sortir de l’interaction sans être arrêté, et la manière de le faire, encore une fois, est de communiquer non seulement avec la conformité, mais avec l’obéissance et le respect, même si vous ne pensez pas que cela soit mérité », a déclaré le professeur de droit de l’Université de Georgetown, Paul Butler.

Des études montrent que les personnes de couleur sont souvent ciblées de manière disproportionnée lors d’arrêts de circulation aux États-Unis, a déclaré Jenn Rolnick Borchetta, directrice adjointe de l’ACLU sur la police.

« Elles sont fouillées plus souvent, même si le taux de découverte de preuves de méfait est plus faible pour les personnes noires et latinos que pour les personnes blanches », a-t-elle déclaré.

En 2022, les personnes noires représentaient près de 13% des arrêts de circulation en Californie, alors qu’elles ne représentaient que 5% de la population de l’État. À Minneapolis, une ville à prédominance blanche, on a constaté en 2020 que les conducteurs noirs représentaient près de 80% des fouilles et des arrêts de circulation de routine par la police.

L’avocat de Miami E.J. Hubbs a déclaré qu’il pensait que tant Hill que les policiers dans la vidéo virale de l’arrestation avaient commis des erreurs dans leurs interactions.

Les conducteurs ont également le droit de filmer la conversation s’ils estiment que l’interaction avec l’officier a été inutilement escaladée. Mais ils doivent s’assurer de faire savoir à l’officier qu’ils sont enregistrés. Demander et noter le numéro de badge de l’officier, l’heure et le lieu de l’interaction sont également permis.

En conclusion, il est essentiel pour les conducteurs de connaître leurs droits constitutionnels lorsqu’ils sont arrêtés sur la route. Il est important de se conformer aux instructions des agents de police tout en maintenant le respect mutuel et de faire valoir ses droits en toute légalité. L’éducation sur les droits et les règles de base lors d’un arrêt de la circulation peut aider à garantir des interactions respectueuses et équitables entre les conducteurs et les forces de l’ordre.