Land Rover Defender Octa : 626 chevaux et un défi de 4×4 avec des performances dignes d’une supercar

L’article présente les nouvelles caractéristiques des modèles Octa de Land Rover Defender, qui comprennent notamment un toit et un hayon noirs brillants contrastants. À l’intérieur, les nouveaux sièges de performance sont mis en avant, avec une texture tricotée en 3D, un appui-tête intégré et une finition sans couture, des éléments qui seront bientôt disponibles dans d’autres véhicules JLR.

De plus, l’Octa est équipé de l’écran d’infodivertissement de 11,4 pouces, d’un mini-frigo console central et de cuir semi-aniline Burnt Sienna de série.

Proposé à partir de 145 300 £, l’Octa en édition limitée n’est pas seulement une source cruciale de génération de revenus pour le développement futur de produits, en particulier pour l’électrification de toutes les marques du groupe JLR, mais il montre également jusqu’où la marque Defender peut être poussée, a déclaré le directeur de JLR UK, Patrick McGillycuddy à Autocar.

Il a déclaré : « La capacité et l’étendue de la marque sont immenses, tout comme la capacité et l’étendue du produit. Nous limitons le volume pour donner à ces voitures un attrait spécial, mais elles doivent aussi être incroyables – incroyablement bien conçues. »

La variante la plus hardcore sera l’édition Year One à 158 000 £, qui comprend des pneus haut de gamme, des roues de 20 pouces, un coffre de toit et une échelle arrière. Elle se distingue de l’Octa standard par des détails en fibre de carbone, une peinture Faroe Green et des éléments intérieurs kaki.

L’Octa plus axé sur la route (la moitié des propriétaires ne sortent jamais leur Defender des routes goudronnées) est équipé de jantes de 22 pouces avec des pneus toutes saisons et des marches latérales rétractables.

En conclusion, les modèles Octa témoignent du potentiel de développement de la marque Defender de Land Rover et mettent en avant l’engagement envers l’innovation et la qualité de la gamme de véhicules JLR.