La production de la Fiat 500e mise en pause en raison d’une baisse des ventes

La production de la Fiat 500e sera interrompue pendant un mois à partir du 13 septembre en raison d’une demande faible. La maison mère de Fiat, Stellantis, a déclaré que la baisse des ventes est « liée aux difficultés profondes rencontrées sur le marché européen des véhicules électriques par tous les constructeurs ». Selon les chiffres de Jato Dynamics, Fiat a vendu 74 885 exemplaires de la 500 (en versions essence et électrique) en Europe entre janvier et fin juillet, soit 24 % de moins que l’année précédente. Pendant ce temps, la part de marché des véhicules électriques en Europe est passée à 13,5 %, contre 14,6 % en juillet 2023.

« Le manque de clarté autour des incitations et de l’avenir des véhicules électriques continue de constituer un obstacle pour les consommateurs intéressés par un véhicule électrique », a déclaré l’analyste de Jato, Felipe Munoz. « Ces facteurs, associés à la faible valeur résiduelle des véhicules électriques, ont contribué au déclin observé en juillet. » Les ventes lentes de la 500e, ainsi que la fin imminente des ventes de l’ancienne 500 essence en raison de nouvelles réglementations en matière de cybersécurité, ont incité Fiat à développer la nouvelle 500 Ibrida.

Essentiellement la 500e équipée d’un moteur essence mild-hybride, elle servira de béquille indispensable pour la marque italienne alors qu’elle traverse une transition vers la vente exclusivement de voitures électriques plus lente que prévu. Le PDG de Fiat, Olivier François, a récemment déclaré à Autocar : « Nous pensions évidemment, comme tout le monde, que le monde passerait plus rapidement à l’électrique et que le coût de l’électrification baisserait plus rapidement. Mais nous ne pouvions pas imaginer que la Covid arriverait, que la pénurie de matières premières arriverait, que la société européenne – pas tous, pas la partie la plus jeune – tournerait le dos aux solutions durables. Mais c’est la réalité. Nous devons faire face à ces réalités. »

En plus de l’introduction de la 500 Ibrida, Fiat investit environ 100 millions d’euros dans le développement d’une nouvelle batterie pour la 500e. Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a déclaré que cela « augmentera significativement l’autonomie de la 500e tout en réduisant significativement les coûts. »