La Porsche 911 Dakar finale est une spéciale Sonderwunsch
La production de la Porsche 911 Dakar a pris fin après une série de 2 500 voitures. Le dernier exemplaire de la 911 Dakar présente une peinture tri-ton appliquée à la main. Il est possible que d’autres modèles de 911 plus robustes soient envisagés à l’avenir.
La Porsche 911 Dakar est une 911 surélevée conçue pour être rapide quel que soit le terrain. Introduite pour l’année modèle 2023, en raison de son statut en édition limitée, elle était l’un des modèles les plus chers de la gamme 911 avec un prix de départ de 223 450 $, incluant les frais de livraison.
La version Sonderwunsch, destinée à un client en Italie, coûtera très probablement beaucoup plus que cela. Elle présente de nombreux détails uniques, notamment une finition de peinture tri-ton qui rappelle la livrée de la 911 Rothmans qui a remporté le rallye Dakar en 1984, avec du jaune remplaçant le blanc original.
Les sections jaunes et bleu foncé sont séparées par une couleur bleu clair unique à la voiture. Elle est appelée Lampedusablue, d’après l’île italienne en Méditerranée, et se retrouve également en accents sur les roues et dans les phares.
La livrée a été entièrement appliquée à la main, avec l’équipe Sonderwunsch travaillant en étroite collaboration avec le client. Aucun changement n’a été apporté à la mécanique de la voiture. Pour la 911 Dakar, Porsche a ajouté un kit de levage de 2,0 pouces par rapport à la 911 Carrera de base, ainsi qu’un système de levage hydraulique qui peut élever la hauteur de conduite de 1,2 pouce supplémentaire. Un becquet arrière fixe, des passages de roue élargis et des pneus tout-terrain mettent en valeur le look robuste, tandis que la puissance maximale de 473 chevaux est fournie par le flat-6 biturbo de 3,0 litres emprunté à la 911 Carrera 4 GTS.
Porsche n’a pas encore précisé s’il y aura une réédition de la 911 Dakar, bien que le constructeur ait par le passé transformé des modèles en édition spéciale en éléments permanents de la gamme 911, et il en va de même pour la 911 Dakar. Lors d’une interview en 2022, le PDG de Porsche, Oliver Blume, a déclaré que des 911 orientées tout-terrain pourraient être proposées dans les futures gammes de 911, de la même manière que Porsche propose aujourd’hui des modèles badgés GT axés sur la piste.
