Koenigsegg détermine la cause de l’incendie de la Jesko en Grèce

Suite à une enquête approfondie, Koenigsegg a déterminé la cause d’un incendie qui a entraîné la destruction d’une des hypercars Jesko de l’entreprise, d’une valeur de 3 millions de dollars, en Grèce mi-juin.

Dans un post sur Instagram daté du 20 juin, le PDG et fondateur de Koenigsegg, Christian von Koenigsegg, a déclaré qu’une fuite de liquide hydraulique sur la chaussée près de l’épave de la voiture de 1 600 chevaux, associée à un flexible hydraulique pressurisé compromis sur la voiture elle-même, est la cause la plus probable de l’incendie.

Il a expliqué que des éléments comme le réservoir de carburant et les systèmes d’huile pour le moteur et la transmission étaient intacts après l’extinction de l’incendie et n’avaient pas été compromis de quelque manière que ce soit, rendant ainsi peu probable qu’ils soient à l’origine de l’incendie.

Il a ajouté que personne n’avait été blessé lors de l’incident, mais par mesure de précaution, la société a demandé aux propriétaires de ne pas conduire leur voiture avant de pouvoir les amener à un centre de service pour une inspection des flexibles hydrauliques pressurisés.

Pour renforcer la sécurité, Koenigsegg développera également un système logiciel capable de détecter une chute de pression ou une fuite dans le système hydraulique et de le couper en cas de problème à l’avenir, a déclaré von Koenigsegg.

Les livraisons des Jesko aux clients ont commencé à la fin de 2022 et seuls 125 exemplaires seront construits. Pour le client dont la voiture a été détruite par le feu, Koenigsegg s’est engagé à en construire une nouvelle.

Le Jesko est disponible en versions Attack et Absolut, et la version qui a pris feu était une Jesko Attack. La Jesko Attack est équipée d’un système à forte portance conçu pour réaliser des temps de piste rapides, tandis que la Jesko Absolut est équipée d’un système à faible portance conçu pour des courses à grande vitesse. Les deux versions sont propulsées par un V8 bi-turbo de 5,0 litres qui génère 1 600 chevaux avec de l’E85. Le fait de remplir la voiture avec de l’essence ordinaire abaisse la puissance à 1 280 chevaux.

Le constructeur a également annoncé cette semaine que la Jesko Absolut avait battu le record du 0-400-0 km/h (0-249-0 mph) en ne nécessitant que 27,8 secondes pour réaliser l’exploit. Le précédent record de 28,8 secondes avait été établi par une autre Koenigsegg, la Regera, en 2023. 

En conclusion, malgré l’incident regrettable qui a entraîné la destruction d’une Jesko Attack, Koenigsegg travaille à renforcer la sécurité de ses voitures et continue d’innover pour offrir des performances exceptionnelles à ses clients.