Jaguar publie les premières photos du nouvel véhicule électrique ultra-luxueux
Jaguar travaille sur trois véhicules électriques ultra-luxueux pour remplacer sa gamme actuelle. Le premier sera une voiture de grand tourisme à quatre portes qui fera ses débuts en 2025. Un concept est attendu lors de la Miami Art Week 2024 début décembre.
Jaguar a enfin donné un aperçu de ses plans, annoncés pour la première fois en 2021, pour se transformer en une marque ultra-luxueuse vendant exclusivement des véhicules électriques dès 2025. Le constructeur automobile a présenté jeudi un prototype fortement camouflé d’une voiture de grand tourisme à quatre portes qui sera le premier d’une gamme de trois véhicules prévue.
La calandre de style Chrysler 300C semble être une unité factice à des fins de camouflage uniquement. Il en va probablement de même pour une grande partie des revêtements à l’arrière. Certains détails qui peuvent être repérés incluent des volets dans la partie inférieure de la façade avant, un capot coquille très long et un port de charge sur l’aile avant côté conducteur.
Un concept devrait faire ses débuts lors de la Miami Art Week 2024 qui commence le 2 décembre. Le modèle de production est confirmé par Jaguar pour une présentation en 2025 avant le début des livraisons l’année suivante.
Les autres véhicules électriques à venir sont censés être une grande berline remplaçant la XJ et un SUV ciblant la Bentley Bentayga et le Range Rover Electric de JLR. Ils devraient suivre rapidement le GT.
Jaguar a précédemment déclaré que le modèle GT serait proposé à partir d’environ 100 000 livres britanniques (environ 127 000 dollars au taux de change actuel) et offrirait plus de puissance que n’importe quelle voiture de route Jaguar précédente. Il aura également une autonomie d’au moins 430 miles basée sur le cycle de test WLTP utilisé à l’étranger, ce qui devrait tout de même dépasser largement les 300 miles lorsqu’il est mesuré sur le cycle EPA plus strict.
Les nouveaux véhicules électriques seront basés sur une plate-forme EV dédiée nommée JEA (Jaguar Electrified Architecture) et comporteront un connecteur NACS sur les véhicules livrés en Amérique du Nord. Jaguar a précédemment déclaré qu’une plate-forme sur mesure est importante pour différencier les véhicules de Jaguar de la société sœur Land Rover.
La production se fera toujours dans les mêmes usines que les modèles de Land Rover. Le GT sera construit dans l’usine de JLR à Solihull, au Royaume-Uni, où sont fabriqués le Range Rover, le Range Rover Sport et le Range Rover Velar, ainsi que le Jaguar F-Pace. Le F-Pace ne sera cependant plus en production très longtemps. Dans le cadre du plan de transformation, tous les modèles actuels de Jaguar, y compris l’I-Pace électrique, seront progressivement éliminés avant le lancement des nouveaux véhicules électriques.
