Interdiction des navires transportant du pétrole sale dans l’Arctique entre en vigueur

Un Nouveau Début: Interdiction de l’huile lourde dans les eaux de l’Arctique

Une interdiction sur le carburant le plus sale et le plus dommageable pour le climat des navires est entrée en vigueur dans les eaux de l’Arctique. L’huile lourde (HFO) est une huile épaisse et visqueuse, mais relativement bon marché, largement utilisée dans le transport maritime à travers le monde, en particulier par les pétroliers. Cependant, l’HFO est particulièrement dommageable dans l’Arctique, où la suie qu’elle émet lorsqu’elle est brûlée accélère la fonte de la neige et de la glace.

Les défenseurs de l’environnement affirment que l’interdiction, bien qu’elle soit la bienvenue, aura peu d’impact immédiat car une série de failles permettront à la grande majorité des navires d’utiliser ce carburant jusqu’en 2029. Produite à partir des déchets restants du raffinage pétrolier, l’HFO représente une énorme menace pour les océans en général, mais surtout pour l’Arctique en particulier.

En termes climatiques, cette huile est considérée comme particulièrement dangereuse, produisant non seulement de grandes quantités de gaz réchauffant la planète lorsqu’elle est brûlée, mais également émettant des particules de suie appelées carbone noir. Cette interdiction est un pas dans la bonne direction, mais les défenseurs estiment qu’il y a beaucoup trop de failles qui limiteront l’impact.

Ainsi, il est crucial que l’industrie maritime et les pays arctiques prennent cette interdiction au sérieux et passent à des carburants alternatifs. L’exemple de la Norvège, qui a déjà mis en place une interdiction solide sur l’HFO autour de l’archipel de Svalbard, montre ce qui peut être accompli.

Les campagnes soulignent l’urgence d’agir, car l’Arctique n’a pas la possibilité d’attendre. Les scientifiques prévoient déjà les premiers jours sans glace dans l’Arctique dès les années 2030. Il est donc impératif que les pays et l’industrie maritime prennent des mesures pour réduire les émissions de carbone noir et restreindre l’utilisation de ces huiles dès maintenant.