Ford travaille sur un treuil pour les camions électriques

Ford développe un treuil pour les véhicules électriques qui se branche directement dans un port de charge. Contrairement aux treuils conventionnels qui fonctionnent avec l’électricité des accessoires AC 12 volts d’un véhicule, Ford propose dans une demande de brevet publiée par le United States Patent and Trademark Office (USPTO) le 9 juillet, de tirer l’énergie depuis la batterie d’un véhicule électrique en branchant un câble depuis le treuil jusqu’au port de charge. Cela nécessite une capacité de charge bidirectionnelle, que Ford propose sur son pick-up F-150 Lightning depuis son lancement.

Pour faire fonctionner cela, le treuil serait équipé d’un moteur DC, lui permettant de fonctionner avec l’énergie de la batterie sans avoir besoin d’un convertisseur pour transformer l’électricité en AC. Ford indique dans la demande que les moteurs DC peuvent être plus efficaces que les moteurs AC, et qu’une batterie de véhicule électrique est une source d’énergie beaucoup plus importante que les batteries 12 volts généralement utilisées pour alimenter les treuils.

Ford permet déjà à ses clients d’utiliser des batteries pour alimenter des outils et d’autres appareils avec le système Pro Power Onboard disponible sur le Lightning et le F-150 hybride, avec des prises dédiées dans la benne.

Comme ce treuil est conçu pour être branché dans un port de charge, Ford souligne également qu’il peut être alimenté par un autre véhicule électrique que celui auquel il est monté, ainsi que par d’autres véhicules avec des ports de charge, tels que les hybrides rechargeables. D’autres sources d’énergie externes pourraient également être utilisées, et le treuil pourrait même être retiré du véhicule et utilisé à distance, suggère Ford.

Ce treuil semble être un complément naturel pour le prochain camion électrique de Ford, surnommé T3, mais ce modèle a été retardé jusqu’en 2027 alors que le constructeur automobile se concentre sur les hybrides et les véhicules électriques plus petits et plus abordables. Peut-être le verrons-nous sur une version plus adaptée au tout-terrain du Lightning à un moment donné.

En conclusion, le treuil développé par Ford pour les véhicules électriques avec la capacité de se brancher directement dans le port de charge offre de nouvelles possibilités d’utilisation et de flexibilité, en exploitant la puissance des batteries des véhicules électriques. Cette innovation pourrait ouvrir la voie à de nouvelles applications pour les véhicules électriques, en particulier dans des environnements hors route ou pour des activités nécessitant une source d’énergie portable.