Étoile montante : nous embarquons pour une balade dans le nouveau bateau électrique de Polestar

Chaque C-Pod contient une paire de moteurs électriques, pilotant une paire d’hélices contrarotatives avec un total de 67ch. C’est plus efficace qu’un seul moteur. À des vitesses plus élevées, la pression dans l’écoulement autour d’une grande hélice crée un vide qui ajoute du bruit et de l’inefficacité.

Il y a aussi beaucoup de puissance de calcul emballée dans un bateau Candela, y compris la direction fly-by-wire et un système de « Flight Controller » qui prend des données de capteur du périmètre du bateau et peut ajuster la position du bateau jusqu’à 100 fois par seconde.

En parlant de puissance de calcul, tout comme dans une voiture, vous trouverez également un écran tactile de 15,4 pouces près du volant, avec des fonctionnalités telles que la navigation intégrée. Bien sûr, vous pouvez également télécharger une application pour vérifier l’état de votre batterie depuis la terre ferme, bien qu’à ce jour, il n’y ait pas encore de fonction Apple BoatPlay.

Alors que tous les navires de Candela sont clairement axés sur le style, la Candela C-8 Polestar Edition ajoute une peinture extérieure gris solide, un tissu de siège certifié marin provenant des voitures Polestar et des éléments de design dorés.

Il est proposé en versions ouverte, T-top (avec un pare-soleil extensible au-dessus du conducteur) et hard-top, avec des prix à partir de 400 000 € (335 000 £).

Il est clair qu’il y a une demande pour les produits de l’entreprise, comme en témoignent les chiffres de vente des C-8 et l’intérêt pour ses ferries. En peu de temps, Candela est devenu un acteur de premier plan dans le domaine des bateaux électriques – et il semble que l’entreprise pourrait voler encore plus haut à l’avenir, surtout avec accès à la technologie de voitures électriques éprouvée.