Critique de la BMW X3 2024, Prix et Caractéristiques
La décision de renoncer à l’approche multi-motorisations et de développer un successeur iX3 séparé semble avoir libéré le X3 pour se concentrer sur l’excellence en tant que voiture à combustion – bien qu’une certaine électrification soit proposée : une nouvelle version hybride rechargeable 30e est en cours de développement, et tous les autres moteurs sont des mild hybrids. Il existe des motorisations essence (badgées 20) et diesel (20d) de 2,0 litres ainsi que le modèle M50 badgé M Performance, qui restera le haut de gamme jusqu’à l’arrivée du X3 M. Chaque modèle est équipé de la transmission intégrale, arborant ainsi la marque xDrive de BMW.
Avec 393 ch et 428 lb-pi de couple, le M50 est doté de ce que BMW annonce fièrement comme le moteur à essence en ligne six cylindres le plus puissant dans un modèle M Performance, ce qui semble impressionnant si l’on ne s’attarde pas trop longtemps sur toutes ces restrictions.
La quatrième génération du X3 est plus longue de 34 mm que son prédécesseur (à 4755 mm), plus large de 29 mm (1920mm) et légèrement plus basse. Les légères modifications visent à donner à la machine une allure plus sportive, et BMW affirme que la voie plus large aidera également la tenue de route. Il serait difficile de vraiment remarquer beaucoup de différences dans ses dimensions, cependant.
Mais vous remarquerez probablement la différence par rapport à l’ancien modèle en termes de design. Alors que les modèles de la Neue Klasse inaugureront une nouvelle ère du design BMW, ce X3 semble faire le lien entre les générations. Ainsi, il arbore une grande calandre verticale en accord avec celles des autres modèles récents de la marque, tout en mettant en avant l’engagement de BMW en faveur de la durabilité à réduire les fioritures du design. Par exemple, il n’y a pas de contour de calandre en chrome : sur les modèles M50 (et en option sur les autres), les reins sont encadrés par un éclairage LED sophistiqué appelé le « BMW Iconic Glow ».
La carrosserie présente également moins de lignes, bien que les larges passages de roue et la lunette arrière plate répondent aux caractéristiques de style des SUV. Le becquet du toit arrière est doté d’un spoiler, et on observe également de nouveaux designs de feux à chaque extrémité. À l’arrière, les sorties d’échappement sont dissimulées sur tous les modèles sauf le M50, qui dispose de versions assez proéminentes pour renforcer son aspect sportif.
Il existe un choix de neuf couleurs de peinture standard, et les tailles de roues vont de 18 à 21 pouces.
En affirmant son engagement en faveur de la durabilité tout en continuant d’offrir des performances et des innovations de pointe, la nouvelle génération du BMW X3 se présente comme un véhicule de référence dans sa catégorie. Avec une esthétique modernisée et des technologies de pointe, le X3 s’impose non seulement comme une voiture de luxe, mais aussi comme un symbole de l’avenir de la mobilité durable.
