Cathay Pacific fait un grand pas à New York, ouvre son tout premier salon à JFK

Cathay Pacific fait de grands pas à l’aéroport international John F. Kennedy (JFK) de New York. La compagnie aérienne basée à Hong Kong a annoncé cette semaine qu’elle deviendra l’un des principaux locataires inaugurant le nouveau Terminal 6 de l’aéroport. Ce déménagement vers le Terminal 6, qui devrait ouvrir ses portes début 2026, marquera un changement majeur pour Cathay, qui opère actuellement à partir du Terminal 8.

Le Terminal 8 est considéré comme le hub de l’alliance Oneworld à JFK. Le locataire principal est American Airlines (membre fondateur de l’alliance aérienne Oneworld), et la plupart des autres compagnies aériennes Oneworld volant vers JFK ont déplacé leurs opérations là-bas après un projet de modernisation et d’expansion récent achevé par American et les autorités de l’aéroport en 2022. Cathay a déménagé du Terminal 7 au Terminal 8 en janvier 2017.

Le déménagement de Cathay vers le Terminal 6 est largement motivé par le fait que la compagnie pourra ouvrir son propre salon exclusif à JFK pour desservir ses trois vols quotidiens vers l’aéroport. La compagnie n’a pas partagé de détails sur l’espace, sinon qu’il fera presque 10 000 pieds carrés. Le salon à JFK deviendra le deuxième salon d’aéroport de Cathay aux États-Unis après celui de l’aéroport international de San Francisco (SFO).

De nombreuses compagnies aériennes internationales de premier plan aiment contrôler toute l’expérience de voyage des passagers premium, et ouvrir un salon dans une ville autre que leur hub principal est un excellent moyen pour la compagnie d’y parvenir. De plus, Cathay doit actuellement compenser American pour les voyageurs qu’elle envoie dans les salons Soho, Greenwich et Admirals Club du Terminal 8, ce qui doit être assez coûteux étant donné tous les voyageurs éligibles aux salons volant avec Cathay au départ de New York.

« Nous avons depuis longtemps l’ambition de fournir à nos clients une expérience aéroportuaire distinctive de Cathay Pacific à JFK. Nous sommes ravis de notre partenariat avec JFK Millennium Partners, qui va concrétiser ce rêve », a déclaré Chris van den Hooven, vice-président principal des Amériques de Cathay Pacific, dans un communiqué sur le déménagement.

En plus de Cathay Pacific, le groupe Lufthansa, Aer Lingus et JetBlue ont tous partagé leur intention d’exploiter des vols à partir du Terminal 6. Le nouveau Terminal 6 fait partie du projet de transformation de 19 milliards de dollars de JFK mené par l’Autorité portuaire de New York et du New Jersey, l’agence gouvernementale chargée de gérer l’aéroport. La transformation comprend l’ouverture de deux tout nouveaux terminaux en 2026.

Le Terminal 6 est le plus petit des deux projets. Une fois terminé, ce projet de 4,2 milliards de dollars couvrira 1,2 million de pieds carrés et offrira 10 nouveaux portes – neuf d’entre elles pouvant accueillir des avions gros-porteurs. Le nouveau terminal sera relié du côté air à l’aérogare adjacente Terminal 5, qui est le hub de JetBlue Airways à JFK.

L’autre projet est la construction du tout nouveau Terminal 1 à 9,5 milliards de dollars, qui deviendra l’un des terminaux internationaux phares de JFK. Le nouveau Terminal 1 à JFK incorporera les sites actuels et anciens des terminaux 1, 2 et 3 dans un immense terminal international de 2,4 millions de pieds carrés qui ancrera le côté sud de l’aéroport.

La première grande étape, qui comprend le nouveau hall des arrivées et départs et le premier ensemble de 14 nouvelles portes, devrait ouvrir en 2026. Lorsqu’il sera entièrement achevé en 2030, le nouveau Terminal 1 disposera de 23 portes, d’un hall d’enregistrement redessiné et d’espaces d’arrivée réaménagés.

« New York JFK fait partie des destinations clés de notre stratégie mondiale de salons. Nous sommes vraiment excités par cette opportunité d’offrir l’expérience de salon distinctive de Cathay Pacific à nos clients premium dans ce port important de notre réseau. Ce nouveau salon comportera un certain nombre de développements passionnants qui le placeront à l’avant-garde de notre proposition de salon, et nous sommes impatients de partager plus de détails avec nos clients en temps voulu », a déclaré Vivian Lo, directrice générale de l’expérience client de Cathay Pacific, dans une déclaration.