Brevet Ford montre des barres de toit et un porte-bagages déployables

Ford pourrait être en train de réinventer les barres de toit et les galerie de toit. Une solution deployable rendrait les véhicules plus efficaces. Ford pourrait également travailler sur des ailerons de lit et des plans de plongée deployables.

Ford semble être en train de développer des barres de toit et des galeries de toit deployables qui se rangent lorsqu’elles ne sont pas utilisées pour réduire la traînée aérodynamique, comme le montrent deux demandes de brevet.

Les demandes de brevet pour les barres de toit et la galerie de toit deployables ont été publiées séparément par le Bureau des brevets et des marques des États-Unis (USPTO) le 11 juillet, après avoir été déposées par Ford à des dates antérieures.

Les barres de toit deployables s’intègreraient dans des canaux sur le toit d’un véhicule et se déplieraient sur des charnières selon les besoins, selon la demande de brevet respective. Sinon, elles fonctionneraient comme les barres de toit fixes déjà disponibles sur de nombreux véhicules.

La conception de la galerie de toit deployable concoctée par Ford semble être spécifiquement destinée aux pick-up. Selon la demande de la fonctionnalité, la galerie de toit se rangerait contre le mur arrière de la cabine d’un pick-up, dans la zone avant du lit. La structure en forme de L pivoterait ensuite pour permettre à la partie de la galerie de reposer horizontalement et de se fixer au toit avec des ventouses, lui permettant de revenir facilement à la position rangée lorsqu’elle n’est pas utilisée.

Il n’est pas clair si l’une ou l’autre de ces fonctionnalités atteindra la production. Ford accumule de plus en plus de brevets pour des fonctionnalités qui allient fonctionnalité et aérodynamisme, notamment des points d’ancrage de garde-boue retractables et un couvercle de benne reconfigurable qui pourrait également servir d’aide aérodynamique active.

Ford a également tenté de breveter des ailerons de lit deployables pour les pick-up, bien qu’ils ne semblent pas avoir d’autre but que de nettoyer le flux d’air autour du lit. Une autre demande de brevet du constructeur automobile montre des plans de plongée deployables pour générer plus d’appui aérodynamique dans les voitures de performance.