Uber et autres applications de covoiturage pourraient devenir plus coûteux avec de possibles changements de frais
Les plateformes de covoiturage pourraient devenir plus coûteuses en Oregon.
De nos jours, de nombreuses personnes dépendent de leur application de covoiturage préférée ou d’un taxi pour se déplacer. Ceci est particulièrement vrai car de plus en plus de personnes décident de ne pas posséder de voiture. Cependant, les meilleures applications de covoiturage deviennent de plus en plus coûteuses. Cela pourrait être encore plus vrai pour les habitants de l’Oregon, car une ville envisage d’appliquer un frais supplémentaire par course.
De nombreuses personnes sans véhicule ont une application de covoiturage préférée. Souvent, cette préférence est le résultat de la qualité et du niveau de sécurité apparent que la plateforme offre. Cependant, selon OPB, cela pourrait devenir plus coûteux pour les habitants d’Eugene, en Oregon. Des rapports indiquent que la ville envisage d’appliquer un frais de 50 cents par course pour les applications de covoiturage et les taxis. Cet effort vise à lutter contre les difficultés financières de la ville dues à l’augmentation des coûts.
Eugene a commencé à réglementer l’industrie des applications de covoiturage en 2018. À l’époque, le conseil municipal avait approuvé des frais par course. Cependant, les responsables n’avaient pas jugé utile de collecter les frais jusqu’à récemment. Actuellement, ils décident s’ils vont collecter les frais et pour quoi les utiliser. Pour l’instant, les frais ne concernent que le programme de supervision des applications de covoiturage de la ville. Ils décideront s’ils vont l’étendre le mois prochain.
Les frais des applications de covoiturage sont significatifs pour la ville d’Eugene car ils généreraient environ 350 000 dollars par an. De plus, les responsables de la ville ont inclus les revenus dans leurs plans budgétaires les plus récents. D’autres villes de l’Oregon facturent actuellement des frais similaires. Dans la plupart des cas, des frais supplémentaires de 50 cents ne dissuaderont pas les gens sans véhicule d’utiliser des plateformes de covoiturage. Cependant, certains se demandent où s’arrêteront les charges supplémentaires, d’autant plus que les services eux-mêmes sont devenus plus coûteux.
En conclusion, bien que les applications de covoiturage puissent devenir plus chères en Oregon, les frais supplémentaires peuvent aider les villes à faire face aux défis financiers croissants. Il est important de trouver un équilibre entre la facilité d’accès au transport et la soutenabilité financière des systèmes de covoiturage.
