Elon Musk espère que les supercalculateurs stimuleront Tesla et l’IA avancée.

Elon Musk lance une mission pour construire de nouveaux supercalculateurs. En tant que PDG de Tesla et de sa nouvelle startup d’intelligence artificielle xAI, le magnat de la technologie a de grands projets sur la façon dont l’intelligence artificielle peut aider à booster ses entreprises.

En janvier, il a écrit sur X que Tesla devrait être considéré comme une entreprise d’IA/robotique plutôt qu’une entreprise de voitures. Le supercalculateur sur mesure de Tesla nommé Dojo est la clé de cette transformation. Tesla a déclaré prévoir de dépenser 500 millions de dollars pour construire le supercalculateur à Buffalo, New York. Tesla construit également un autre cluster de supercalculateurs, appelé Cortex, au siège de l’entreprise à Austin, Texas.

Dojo traitera et entraînera des modèles d’IA à l’aide des grandes quantités de vidéos et de données capturées par les voitures Tesla. L’objectif est d’améliorer la gamme de fonctionnalités d’assistance à la conduite de Tesla, que la société appelle Autopilot, ainsi que son système plus robuste de conduite entièrement autonome FSD. Les abonnements aux fonctionnalités FSD de Tesla coûtent 99 dollars par mois et comprennent des changements de voie automatiques, des stationnements automatiques et des arrêts automatiques aux feux rouges et aux stops.

« Elles ont vendu quoi, 5 millions de voitures plus. Chacune de ces voitures a généralement huit caméras ou plus à l’intérieur. Et si vous pensez alors que ces voitures roulent, disons en moyenne 10 000 miles par an, elles diffusent toutes ces vidéos vers Tesla, » déclare Steven Dickens, conseiller technologique en chef du groupe Futurum. « Alors que peuvent-ils faire avec cet ensemble d’entraînement ? Évidemment, ils peuvent développer la conduite entièrement autonome et ils s’en rapprochent. »

Malgré leurs noms, ni l’Autopilot ni le FSD ne rendent les véhicules Tesla autonomes et nécessitent une surveillance active du conducteur, comme Tesla le précise sur son site web. Dans le passé, la société a été critiquée par les régulateurs qui disent que Tesla a fait de la publicité mensongère sur les capacités de ses systèmes Autopilot et FSD. Mais atteindre une autonomie totale est essentiel pour Tesla, dont la valorisation extrêmement élevée dépend largement de la mise sur le marché de robotaxis, disent certains analystes.

La société a enregistré des résultats décevants dans son dernier rapport financier et est en retard par rapport à d’autres constructeurs automobiles travaillant sur la technologie de véhicules autonomes. Il s’agit notamment de Waymo, propriété d’Alphabet, qui exploite déjà commercialement des taxis entièrement autonomes dans plusieurs villes américaines, de Cruise de GM et de Zoox d’Amazon. En Chine, les concurrents incluent Didi et Baidu.

Tesla espère que Dojo, que Musk affirme être opérationnel pour Tesla depuis 2023, changera la donne. Un événement sur les robotaxis de Tesla initialement prévu pour août devrait désormais avoir lieu début octobre.

Dojo peut également être utile pour former le robot humanoïde de Tesla, Optimus, que l’entreprise prévoit d’utiliser dans ses usines à partir de l’année prochaine. Musk a déclaré que Tesla prévoit de dépenser 10 milliards de dollars cette année en intelligence artificielle.

Musk parie également sur les supercalculateurs pour faire fonctionner sa nouvelle entreprise d’IA xAI. Musk a lancé xAI en 2023 pour développer de grands modèles de langage et des produits d’IA, comme son chatbot Grok, en alternative aux outils d’IA créés par OpenAI, Microsoft et Google.

Malgré sa qualité de fondateur, Elon Musk a quitté OpenAI en 2018 et est depuis devenu l’un des critiques les plus virulents de l’entreprise. En juin, il a été annoncé que xAI construirait un supercalculateur à Memphis, Tennessee pour former Grok. Début septembre, Musk a révélé qu’une partie du supercalculateur de Memphis, appelé Colossus, était déjà en ligne.

Pour en savoir plus sur les projets de supercalculateurs d’Elon Musk, regardez la vidéo.