La Corvette ne deviendra pas sa propre marque
Il y a quelques années, des rumeurs circulaient selon lesquelles General Motors envisageait d’utiliser la désignation Corvette pour une marque autonome totalement distincte de Chevrolet, avec une gamme incluant peut-être un SUV et une berline en plus de la voiture de sport traditionnelle.
Cependant, lors d’un récent épisode de « Jay Leno’s Garage » mettant en vedette la nouvelle Chevrolet Corvette ZR1 2025, le président de GM, Mark Reuss, a exclu l’idée que la Corvette devienne sa propre marque.
Leno aborde la question à la marque des 18h30 dans l’épisode, et Reuss répond que la Corvette reste chez Chevy, car elle incarne ce que la marque Bowtie représente réellement, c’est-à-dire offrir aux acheteurs plus pour leur argent que ce à quoi ils pourraient s’attendre, le tout avec un design et des performances fantastiques.
La vidéo vaut vraiment la peine d’être regardée dans son intégralité, car Reuss fournit une mine d’informations sur la nouvelle ZR1 ainsi que sur GM en général. Le père de Reuss, Lloyd E. Reuss, a également travaillé pour GM et a été également président dans les années 1990, et nous en apprenons un peu sur son histoire, y compris sa propre Corvette de génération C2 qui est également présenté dans l’épisode.
La gamme Corvette 2025 devrait commencer à être livrée plus tard cette année, bien que la ZR1, révélée en juillet, ne devrait pas arriver en showroom avant l’année prochaine. Chevy n’a pas annoncé de prix, mais le montant de départ devrait être dans la fourchette des hauts 100 000 dollars. Des exemples entièrement chargés peuvent atteindre la barre des 200 000 dollars, ce qui serait une première pour la voiture de sport américaine.
Incroyablement, la ZR1 de 1 064 ch n’est pas censée marquer la fin de la route pour la Corvette de génération C8, du moins en termes de performances. Des prototypes ont déjà été repérés pour ce qui est censé être un nouveau vaisseau amiral Zora alliant le V8 de 5,5 litres biturbo de la ZR1 avec le moteur électrique avant de l’E-Ray. La puissance combinée pourrait atteindre des niveaux de supercar.
