Les meilleures voitures à sept places arrivant en Australie en 2024 et 2025

Êtes-vous à la recherche d’un nouveau SUV à sept places ou d’un transporteur de personnes prochainement ? Voici les meilleurs grands véhicules familiaux qui arriveront en Australie au cours de l’année à venir.

Si vous êtes sur le marché pour une nouvelle voiture familiale à sept places, il existe de nombreuses options sur le marché – et cette liste continuera de s’agrandir en 2024 et 2025 avec de nouveaux modèles de marques établies, des voitures de marques inconnues et des mises à jour pour les voitures que nous connaissons déjà.

Parmi les options à sept places prochainement disponibles en Australie, on trouve le Mazda CX-80, de nouveaux modèles du groupe Volkswagen, notamment l’ID. Buzz, un utilitaire électrique, ainsi que des monospaces entièrement électriques du constructeur chinois Xpeng et de Zeekr.

Voici les meilleurs nouveaux modèles à sept places que vous devez surveiller.

Audi Q7 facelift – T3, 2024

Le Q7 d’Audi a reçu son deuxième lifting de façade alors que la deuxième génération de ce SUV à sept places entre dans sa 10e année de commercialisation.

Prévu dans les salles d’exposition locales très prochainement, les modifications apportées au Q7 comprennent des phares redessinés avec la technologie LED matricielle haute définition, des feux arrière OLED, un pare-chocs avant redessiné, des designs de jantes différents, de nouvelles couleurs et des options de garniture de tableau de bord mises à jour.

La gamme de moteurs reste inchangée, avec un V6 turbo-diesel de 3,0 litres développant 170 kW / 500 Nm ou 210 kW / 600 Nm pour les versions 45 TDI et 50 TDI, respectivement, un V6 turbo essence de 3,0 litres développant 250 kW / 500 Nm dans la version 55 TFSI, et un V8 essence biturbo de 4,0 litres développant 373 kW / 770 Nm dans le SQ7.

Ford Tourneo – Fin 2024

Ford revient sur le segment des monospaces en Australie pour la première fois depuis 1990, année où le Spectron basé sur la Mazda E-Series a été abandonné.

Similaire à la relation entre le Granvia de Toyota et un HiAce, ou le Staria de Hyundai et le Staria Load, le Tourneo est basé sur le fourgon de livraison Transit Custom, qui a été lancé dans sa nouvelle génération plus tôt cette année.

Le Tourneo sera disponible en Australie en deux variantes – Active et Titanium X – avec un moteur turbodiesel quatre cylindres de 2,0 litres développant 125 kW / 390 Nm, une transmission automatique à convertisseur de couple à huit rapports, une traction avant et une capacité de remorquage de 2500 kilogrammes freinée.

Mazda CX-80 – T4, 2024

Le CX-80 à trois rangées est le quatrième modèle de Mazda basé sur sa nouvelle architecture à propulsion arrière avec le choix entre des moteurs essence ou diesel en ligne-six, ou un hybride rechargeable à essence quatre cylindres.

Succédant au CX-8 basé sur le CX-5, le CX-80 basé sur le CX-60 devrait être vendu en Australie dans la plage de prix de 60 000 à 100 000 dollars avant les coûts de route lors de son arrivée au quatrième trimestre 2024.

Le CX-80 est disponible avec une configuration à six places avec des sièges de capitaine à la deuxième rangée, ou une configuration à sept places avec un siège banquette classique à la deuxième rangée.

Skoda Kodiaq – Novembre, 2024

La deuxième génération du Skoda Kodiaq arrivera en Australie en novembre 2024 avec un gabarit plus imposant, des sous-structures revisitées et des moteurs plus puissants. Désormais basé sur la même plateforme MQB Evo que la dernière Octavia et Superb – ainsi que des voitures de Volkswagen, Audi et Cupra – le Kodiaq sera initialement limité à un seul moteur turbo essence de 2,0 litres de 150 kW en Australie, avec sept places.

À l’intérieur, le nouveau Kodiaq est équipé d’un grand écran tactile d’infodivertissement 12,9 pouces, un combiné d’instruments numériques de 10,25 pouces, trois cadrans configurables sous l’écran tactile pour contrôler les réglages de climatisation, multimédia et navigation, un sélecteur de vitesses monté sur la colonne, et des pads de charge sans fil pour deux smartphones.

Skoda Kodiaq RS – T2, 2025

La version RS hautes performances du nouveau Skoda Kodiaq arrivera entre avril et juin 2025. Bien que la dernière version du Skoda Kodiaq RS n’ait pas encore fait ses débuts mondiaux au moment de la rédaction de cet article, elle devrait probablement comporter la version de 195 kW du moteur turbo essence quatre cylindres familier également prévue pour la Skoda Octavia RS, Superb, Volkswagen Golf GTI et Tiguan.

Il représente une augmentation par rapport à la version de 180 kW / 370 Nm du moteur 2,0 litres actuel trouvé dans le Kodiaq RS actuel, après son passage à une motorisation turbo diesel en 2021.

Volkswagen ID. Buzz – Décembre 2024

Le Volkswagen ID. Buzz est une version moderne et entièrement électrique de l’icône Kombi prévu en Australie en décembre 2024. Sept places seront proposées sur des modèles Pro et GTX à empattement long, comprenant une batterie lithium-ion de 85 kWh.

L’ID. Buzz Pro comprend un moteur électrique arrière de 210 kW / 560 Nm, tandis que le GTX ajoute un moteur avant de 80 kW / 134 Nm pour une transmission intégrale et une puissance combinée de 250 kW.

Volkswagen Multivan – T1, 2025

Prévu dans les salles d’exposition australiennes entre janvier et mars 2025, la gamme de nouveaux Volkswagen T7 Multivan de nouvelle génération a été confirmée pour inclure une variante Life à sept places.

Il est presque certain que le Multivan Life sera équipé d’un moteur turbodiesel quatre cylindres de 2,0 litres de 110 kW / 360 Nm associé à une boîte de vitesses à double embrayage à sept rapports envoyant exclusivement de la puissance aux roues avant.

Si toutes les versions précédentes du Volkswagen Multivan étaient basées sur un fourgon de livraison commercial – plus récemment le Transporter – le modèle T7 est passé à la même architecture MQB Evo que l’on trouve dans des voitures de tourisme comme la Golf et le Tiguan.

Volkswagen Tayron – H2 2025

Le Tayron à sept places – un remplacement pour le Tiguan Allspace à empattement long avec des différences de style plus marquées par rapport au Tiguan standard – devrait arriver en Australie au deuxième semestre 2025.

Si le Tiguan Allspace sert de guide, le Tayron utilisera les mêmes groupes motopropulseurs que le Tiguan de troisième génération en Australie – y compris un moteur essence turbo compressé de 1,4 litre et un moteur turbo de 2,0 litres dans des versions de 150 kW et 195 kW.

Les versions locales du Tayron devraient être fabriquées à Wolfsburg, en Allemagne, qui construit également le Tiguan pour notre marché – plutôt qu’au Mexique où est actuellement fabriqué le Tiguan Allspace, ou en Chine.

Xpeng X9 – 2025

Xpeng, le dernier fabricant chinois de véhicules électriques à entrer sur le marché australien, proposera son monospace X9 à sept places qui arrivera fin 2025 – sous réserve de tout retard – pour rivaliser avec des modèles comme le Zeekr 009 et l’ID. Buzz de Volkswagen, ainsi que les hybrides Kia Carnival et Lexus LM.

La marque affirme que le X9 peut ajouter 300 kilomètres d’autonomie en 10 minutes, avec une autonomie totale de 702 kilomètres selon le cycle d’essai des véhicules légèrs chinois (CLTC), plus indulgent que la norme WLTP communément utilisée en Australie.

Les caractéristiques disponibles du Xpeng X9 comprennent une énorme batterie de 101,5 kWh, un système audio à 23 haut-parleurs, des sièges arrière coulissants avec un accès en une touche à la troisième rangée, des sièges avant « zéro gravité » et une gamme complète de caractéristiques de sécurité active.

Zeekr 009 – Fin 2024/Début 2025

Zeekr, une marque chinoise de voitures électriques du groupe Geely, se démarque en lançant son nouveau 009 comme vénature. Avec un prix de départ attendu plus proche de 100 000 dollars, le 009 vise le segment du luxe, qui comprend des modèles comme la Lexus LM et la Mercedes-Benz EQV, plutôt que des véhicules grand public comme le Kia Carnival et l’Hyundai Staria.

Il sera exclusivement disponible en Australie avec un système de traction intégrale à double moteur capable de fournir 580 kW/810 Nm au total avec des choix de batteries à l’étranger comprenant des options de 108 ou 140 kWh pour permettre jusqu’à 900 kilomètres d’autonomie, selon le standard CLTC.

Dans cet article, nous avons exploré les meilleurs sept-places arriveront en Australie au courant de l’année 2024 et 2025. Ces nouveaux modèles offriront aux familles de nombreuses options pour un transport sûr et confortable. Restez à l’affût de ces véhicules passionnants qui arriveront sur le marché dans les mois à venir.