Politique

Gouvernement britannique va dépenser 10,5 millions de livres pour de nouveaux contrôles aux frontières de l’UE

Le gouvernement britannique va allouer une somme de £10,5 millions pour préparer les nouveaux contrôles aux frontières de l’Union européenne cet automne. Les ports de Douvres, Eurotunnel à Folkestone et Eurostar à St Pancras recevront une aide financière pour réduire les files d’attente des voyageurs. À partir de l’automne, les voyageurs du Royaume-Uni et d’autres pays non membres de l’UE devront passer par un nouveau système de contrôle des frontières numérique appelé le Système d’Entrée/Sortie (EES), mis en place par l’UE. Cela impliquera la prise de votre photo et de vos empreintes digitales.

L’argent du gouvernement sera dépensé pour fournir aux ports la technologie nécessaire pour effectuer ces contrôles. Dans le cadre du système, les personnes entrant dans un pays de l’UE en provenance de pays non membres de l’UE – y compris le Royaume-Uni – devront enregistrer leurs empreintes digitales et une photo avec les détails de leur passeport pour pouvoir poursuivre leur voyage. Chaque fois que vous entrez ou sortez d’un pays européen participant, cela sera enregistré et une fois que les voyageurs auront donné leurs empreintes digitales et leurs détails, cet enregistrement sera valable pendant trois ans. Pendant cette période, il devra être validé à chaque passage de frontière. Cela remplacera le tamponnage des passeports.

Dans la plupart des cas, les contrôles EES se feront à votre arrivée dans un aéroport international, mais si vous voyagez par le Port de Douvres ou un train international, les contrôles auront lieu au Royaume-Uni. La technologie que les ports utiliseront pour prendre les données biométriques des voyageurs n’a pas encore été confirmée. L’initiative EES était censée commencer en 2022, mais a rencontré de nombreux obstacles.

La ministre de l’avenir des routes, Lilian Greenwood, a déclaré que le gouvernement avait examiné les plans de l’EES pour garantir que « l’inscription puisse se faire en douceur et que les temps d’attente soient réduits au minimum ». Eurostar a affirmé qu’ils seraient entièrement préparés et conformes en novembre, garantissant une transition fluide pour tous leurs passagers..

La directrice des opérations du Port de Douvres, Emma Ward, a déclaré que le port faisait tout ce qui était en son pouvoir pour être « prêt avec les installations qui seront utilisées par les fonctionnaires des douanes français opérant le nouveau système ». Chaque port recevra £3,5 millions du financement, qui constitue la première initiative du genre visant à éviter les retards liés à l’EES.

L’argent du gouvernement sera utilisé par Douvres pour aider à financer un bassin à remplir, afin de fournir un espace supplémentaire pour le traitement des passagers en autocar. Eurostar et Eurotunnel utiliseront leur part pour financer la technologie et la formation du personnel. Eurotunnel ajoutera davantage de bornes si nécessaire. Les trois entreprises ont déjà investi des dizaines de millions de livres de leurs propres fonds pour se préparer au nouveau système. Getlink, qui gère Eurotunnel, a commencé à travailler il y a deux ans pour s’adapter aux changements de l’EES. « L’objectif a toujours été la satisfaction du client, offrant le temps de passage le plus compétitif et une expérience à la frontière pour les voyageurs non membres de l’UE », a déclaré le directeur général de Getlink, Yann Leriche.

En conclusion, il est clair que le financement du gouvernement britannique est crucial pour aider à mettre en œuvre le nouveau système de contrôle des frontières de l’UE et à réduire les files d’attente pour les voyageurs. Les investissements dans la technologie et la formation du personnel sont essentiels pour garantir une transition en douceur et une conformité totale avec les exigences de l’EES. La coopération entre les autorités britanniques et les entreprises impliquées montre leur engagement à assurer des contrôles frontières efficaces et efficaces dans un contexte de changement réglementaire majeur.