Annulation du Salon de l’Auto de Genève pour une durée indéterminée.
Le salon de l’automobile de Genève annulé indéfiniment pour des raisons post-pandémie
Le salon de l’automobile de Genève a été annulé indéfiniment, les organisateurs ayant annulé l’édition de l’année prochaine et retiré les éditions futures. Les patrons ont cité les conditions de marché difficiles post-pandémie et « trop d’incertitudes » actuellement dans l’industrie automobile ayant « érodé l’attrait des grands salons européens ».
Le président Alexandre de Senarclens a blâmé un « manque d’intérêt des fabricants » et la concurrence croissante de salons tels que ceux de Paris et de Munich comme « le coup final pour une édition future ». Cela signifiait que investir davantage présentait trop de risques, ajoutant le Comité organisateur permanent du Salon International de l’Automobile, qualifiant cela de « décision responsable ».
Confirmant que le salon ne reviendrait pas, le Comité a déclaré dans un communiqué: « Cette décision fait suite à la reconnaissance que les conditions du marché en Europe ne sont pas propices au succès des futures éditions. » La décision n’affecte pas le salon de l’automobile de Genève au Qatar, qui a eu lieu pour la première fois à Doha en 2023, pendant les quatre ans d’interruption du salon de Genève. La prochaine édition est prévue pour novembre 2025.
« Cette décision extrêmement regrettable ne doit pas porter atteinte aux efforts et à la détermination que nous avons déployés pour retrouver notre succès », a déclaré de Senarclens. « Les équipes avaient mis toute leur détermination pour relancer ce salon automobile après la pandémie de Covid. » Auparavant, les organisateurs avaient déclaré à Autocar que le prochain salon de Genève était prévu pour s’ouvrir le 17 février 2025, après le retour « réussi et prometteur » de cet événement plus tôt cette année.
Le salon de l’automobile de Genève en 2024 a été le premier à avoir lieu depuis 2019. Avec 23 fabricants exposant leurs véhicules, il était nettement plus petit que les événements d’avant la pandémie, avec des absences notables telles que Stellantis et le Groupe Volkswagen. Ces absences et d’autres auraient suivi des dissensions rapportées entre les organisateurs et certains fabricants concernant les pertes monétaires subies par l’annulation de dernière minute du salon de 2020 alors que le Covid se propageait en Europe.
Tenue pour la première fois en 1905, la foire de Genève était considérée comme le grand événement automobile européen, avec jusqu’à 120 exposants et quelque 600 000 visiteurs lors de son apogée.
