Hyundai Santa Fe électrique, pick-up électrique pour gagner un prolongateur d’autonomie – rapport

Hyundai a commencé à travailler sur un prolongateur d’autonomie pour ses modèles électriques, y compris le futur ute électrique, ainsi que le Santa Fe de nouvelle génération.

Selon The Korea Economic Daily, des prolongateurs d’autonomie sont en cours de conception pour plusieurs futurs modèles Hyundai, y compris le futur ute électrique. Alors que le ute électrique est connu depuis un certain temps, c’est la première mention d’un Santa Fe entièrement électrique en développement.

Hyundai n’a pas encore confirmé officiellement la production d’un ute électrique, mais le directeur général de la filiale australienne de l’entreprise, John Kett, a déclaré à Drive que le constructeur automobile explorait des plans pour un ute « électrifié ».

Pendant ce temps, la marque sœur de Hyundai, Kia, est à quelques mois de dévoiler son ute diesel Tasman, conçu pour rivaliser directement avec des leaders de segment comme le Ford Ranger et le Toyota HiLux.

Hyundai, quant à lui, serait en train de développer un ute électrique pour concurrencer des modèles comme le Rivian R1T, un ute de taille approximative entre un Ford Ranger et un F-150, avec une autonomie de conduite rapportée de plus de 530 kilomètres.

Bien que le calendrier pour le ute Hyundai – qui pourrait s’appeler T7 ou T10, en fonction des dépôts de marque – n’ait pas été annoncé à ce stade, le public pourrait commencer à voir ses premiers aperçus camouflés à partir de l’année prochaine, en prévision d’un lancement en 2026 ou 2027.

Le rapport en provenance de Corée affirme que Hyundai a lancé le nouveau projet avec ses ingénieurs pour créer des prolongateurs d’autonomie à utiliser dans ses futurs modèles électriques, y compris le ute, le Santa Fe et le Genesis GV70 électrique.

Cependant, le rapport indique que les prolongateurs d’autonomie n’arriveront pas en production avant 2028 ou 2029.

Avec le lancement récent de la cinquième génération du Santa Fe en Australie – propulsée uniquement par un moteur hybride turbo essence de 1,6 litre – et le modèle fonctionnant sur un cycle de vie de cinq ans, il est possible que la sixième génération du Santa Fe soit proposée comme un SUV familial électrique en 2029.

En conclusion, Hyundai se lance dans le développement de modèles électriques et des prolongateurs d’autonomie pour offrir des options plus durables et innovantes à ses clients. La marque explore de nouvelles technologies pour rester compétitive sur le marché de l’automobile électrique et pourrait ainsi proposer des véhicules plus adaptés aux besoins actuels et futurs des consommateurs.