Critique du prototype de la BMW M5 Touring
L’article présente la nouvelle BMW M5 Touring dans des conditions de conduite difficiles à Snowdonia, mettant en avant sa capacité à s’adapter à des surfaces complexes malgré sa largeur imposante. Le véhicule, conçu pour une utilisation sur route rapide, se distingue par sa suspension à ressorts progressifs, offrant une grande amplitude de débattement pour un confort de conduite optimal. En effet, les ingénieurs de la division M de BMW ont cherché à rectifier les erreurs du passé en créant une M5 plus polyvalente et adaptée à un usage quotidien.
Il est souligné que la nouvelle M5 Touring est plus raffinée et moins agressive que son prédécesseur, offrant une conduite plus souple et contrôlée sur des routes sinueuses. Les propos du directeur du développement de BMW M, Dirk Hacker, mettent en lumière la volonté de la marque de proposer un véhicule mieux adapté aux besoins des clients, privilégiant la praticité et l’agrément de conduite.
Malgré sa taille imposante, la M5 Touring offre une agilité surprenante, avec une traction et une adhérence impeccables. Sa direction précise et son contrôle de la carrosserie assurent une conduite sûre et stable, même sur des routes difficiles comme celles de Snowdonia. En définitive, la BMW M5 Touring incarne le compromis parfait entre performance et confort, confirmant ainsi sa place parmi les meilleures voitures de sa catégorie.
