Le Toyota RAV4 vs Corolla Cross : Quelle est la grande différence ?

Le Toyota Corolla Cross est un SUV compact bien équipé, tandis que le RAV4 est le SUV moyen le plus populaire d’Australie. Voici tout ce que vous devez savoir sur les similitudes et les différences entre les deux modèles.

Toyota propose une gamme vaste et éclectique de SUV, allant du funky Yaris Cross au grand et légendaire LandCruiser.

Le géant automobile japonais continue d’élargir son catalogue de SUV, révélant son premier véhicule électrique sur le marché australien début 2024 – le Toyota bZ4X.

Pour ceux qui recherchent un SUV compact, le Corolla Cross présente un prix attrayant et repose sur la plateforme éprouvée des petites voitures de la marque. Bien qu’il ne soit pas le best-seller de Toyota, ses ventes sont respectables, avec 860 unités vendues en juillet 2024 seul, et un total de 6005 entre janvier et juillet.

Le Toyota RAV4, quant à lui, est le véhicule le plus vendu de la marque et continue de détenir le titre de SUV moyen le plus populaire en Australie. En juillet 2024, 5933 RAV4 ont été vendus, tandis que pas moins de 31 338 ont été livrés depuis janvier 2024.

Les deux véhicules offrent une garantie de cinq ans, kilométrage illimité, et une quantité généreuse de caractéristiques standard. Mais, comment diffèrent-ils?

Voici tout ce que les acheteurs doivent savoir dans la bataille entre le Toyota RAV4 et le Corolla Cross.

Toyota RAV4 vs Corolla Cross : Quelle est la différence?

En un mot, le RAV4 repose sur un empattement plus grand, propose une gamme plus étendue de variantes à choisir, et offre plus d’espace de chargement que le Corolla Cross. Le Corolla Cross, cependant, est plus abordable et dispose d’une option de groupe motopropulseur plus efficace.

Prix

La gamme du Toyota Corolla Cross commence à un prix inférieur au RAV4, avec le modèle de base GX hybride à traction avant coûtant 36 480 $, tandis que sa version Atmos hybride à traction intégrale haut de gamme vous reviendra à 50 030 $. La gamme du Corolla Cross se compose de cinq variantes.

La gamme du RAV4 propose neuf modèles, démarrant avec le GX hybride à deux roues motrices à 42 260 $, tandis que le haut de gamme Edge hybride à quatre roues motrices commence à 58 360 $. Tous les prix n’incluent pas les frais de route.

Taille

Le Corolla Cross se situe dans la classe des petits SUV, mesurant 4460mm de long, 1825mm de large, 1620mm de haut, et repose sur un empattement de 2640mm.

Le RAV4 est un SUV moyen qui mesure 4600mm de long, 1855mm de large, 1685mm de haut, et possède un empattement de 2690mm.

Cela rend le RAV4 plus long de 140 mm, plus large de 30 mm, et plus haut de 65 mm que le Corolla Cross, avec un empattement plus grand de 50 mm.

Espace de chargement

Le coffre du Corolla Cross offre un minimum de 380L pour la version Atmos à transmission intégrale hybride et peut aller jusqu’à 425L pour la version GXL à deux roues motrices hybride. Toyota ne donne pas de chiffre pour l’espace de chargement maximal.

La taille du coffre dépend du positionnement du moteur électrique, de l’emplacement du pack de batteries, et certains modèles doivent laisser de la place pour un système audio premium.

En comparaison, des concurrents comme le Hyundai Kona offrent 407/1241L d’espace de chargement, tandis que le MG ZS offre 359/1166L.

Le RAV4 possède de loin le plus grand coffre – avec une capacité de chargement minimum de 542L, pouvant aller jusqu’à 1690L avec la deuxième rangée de sièges rabattue. Ces chiffres sont généreux, mais sa capacité est inférieure à celle de concurrents comme le Hyundai Tucson (582/1903L) mais supérieure à celle du Mazda CX-5 (438/1340L).

Places

Les deux véhicules offrent cinq places. Si vous recherchez une Toyota à sept places, vous devrez vous tourner vers le Kluger, le Fortuner ou le LandCruiser.

Options hybrides

En juin 2024, Toyota a annoncé que chaque nouveau modèle en Australie avec l’option de moteur hybride ne sera désormais plus vendu que sous forme hybride, supprimant les versions essence conventionnelles.

Par conséquent, la gamme du Corolla Cross se compose désormais de cinq modèles hybrides répartis sur trois niveaux de finition – GX, GXL et Atmos. Le GX est disponible en traction avant seulement, tandis que vous pouvez acheter le GXL et l’Atmos avec des groupes motopropulseurs à traction avant ou intégrale.

La gamme du RAV4 est toujours étendue, avec des offres à traction avant ou intégrale pour chaque modèle – le GX, le GXL, le XSE et le Cruiser. La seule exception est le Edge haut de gamme, qui est disponible en quatre roues motrices uniquement.

Groupes motopropulseurs

Les modèles hybrides à traction avant du Corolla Cross sont équipés d’un moteur essence quatre cylindres de 2,0 litres développant 112 kW/190 Nm, couplé à un moteur électrique de 83 kW/206 Nm pour une puissance combinée de 146 kW. En revanche, les modèles à quatre roues motrices ajoutent un moteur électrique de 30 kW sur l’essieu arrière.

Les variantes hybrides du RAV4 sont équipées d’un moteur essence de 2,5 litres et d’un moteur électrique avant – développant jusqu’à 160 kW combinés et couplés à une transmission automatique à variation continue (CVT). Les versions hybrides à quatre roues motrices obtiennent un supplément de 3 kW grâce à leur moteur électrique arrière.

Efficacité énergétique

Les modèles hybrides à traction avant sont l’option la plus efficace de la gamme du Corolla Cross avec une consommation de carburant annoncée de 4,3 litres aux 100 kilomètres. Les variantes hybrides à quatre roues motrices du Corolla Cross ne sont pas loin derrière, avec une consommation annoncée de 4,4 l/100 km.

L’option la plus efficace de la gamme du RAV4 est l’hybride à traction avant, avec une consommation de carburant annoncée de 4,7 l/100 km, tandis que Toyota annonce 4,8 l/100 km pour la version à quatre roues motrices.

En résumé, le Toyota Corolla Cross offre une option plus abordable et plus efficace, tandis que le Toyota RAV4 propose une plus grande variété de modèles, un espace de chargement plus important et une taille plus imposante. Les deux véhicules offrent des options hybrides et des performances respectables, chacun ayant ses propres avantages et inconvénients. La décision finale dépendra des préférences et des besoins individuels de l’acheteur.