Indice automobile chute de 2% sur les ventes de juillet tièdes; Maruti, TaMo, Eicher en baisse jusqu’à 5% | Actualités sur les Marchés

Les actions des entreprises liées à l’automobile étaient sous pression avec l’indice NSE Auto de la Bourse nationale (NSE) chutant de plus de 2 % en raison de prises de bénéfices après les chiffres de ventes de juillet. Tata Motors, Eicher Motors et Maruti Suzuki India ont enregistré des baisses comprises entre 3 % et 5 %. Mahindra & Mahindra (M&M), Hero MotoCorp, TVS Motor Company et Bajaj Auto ont chuté entre 1 % et 2 %. Cummins India et Apollo Tyres ont quant à eux glissé de 9 % et de 3 % respectivement en séance intra-journalière le vendredi.

À 12h02, l’indice Nifty Auto, le plus grand perdant parmi les indices sectoriels, était en baisse de 2,3 %, par rapport à un recul de 0,9 % du Nifty 50. Malgré cette baisse aujourd’hui, depuis le début de l’année calendaire 2024, l’indice Auto surperforme le marché en progressant de 38 %, contre une hausse de 14 % de l’indice de référence. Au cours de la dernière année, l’indice Nifty Auto a bondi de 65 %, tandis que le Nifty 50 a grimpé de 27 %.

Dans l’ensemble, les performances des ventes en gros étaient moroses en juillet 2024, avec certains segments tels que les véhicules de tourisme (PV), les véhicules utilitaires (CV) et certains acteurs du secteur des deux-roues signalant des ventes en volume faibles.

Avec la valorisation de l’indice Nifty Auto dépassant la moyenne pluriannuelle en ignorant la tendance des volumes et la hausse des coûts des matières premières, nous maintenons notre recommandation neutre sur le secteur automobile, a déclaré la firme de courtage InCred Equities.

Pendant ce temps, ICICI Securities s’attend à ce que l’espace 2-Roues enregistre une croissance en volume à deux chiffres en FY25E, dans un contexte de prévisions de moussons normales à positives pour 2024, d’une augmentation des dépenses du gouvernement sur l’économie rurale et des divers programmes gouvernementaux bénéficiant aux couches à faible revenu.

L’augmentation récente de l’activité pluvieuse à travers le pays est de bon augure pour le marché national des tracteurs, soutenu par les prévisions générales de saisons de moussons normales à positives pour 2024. Cependant, les deux acteurs du secteur des tracteurs se sont montrés prudents quant à la hausse des prix du caoutchouc impactant la rentabilité à court terme, a déclaré la société de courtage.

En ce qui concerne les PV, la plupart des acteurs ont indiqué une croissance des volumes à un seul chiffre pour FY25E (sur une base élevée), avec M&M devant surpasser ses pairs grâce à un carnet de commandes solide, une réponse robuste à son récent lancement XUV 3XO et une augmentation prévue de la capacité de production.

Dans l’espace des véhicules utilitaires, le segment des bus M&HCV continue de mieux se porter que celui des camions. Avec une continuité des politiques axées sur la croissance au niveau central, la firme de courtage a déclaré s’attendre à ce que les volumes de l’industrie se portent bien au second semestre de l’exercice 2025. Les prévisions pour l’industrie indiquent une croissance des volumes neutre à +5 % pour FY25E.

Ainsi, malgré les défis actuels, le secteur automobile continue à montrer des signes de résilience et de potentiel de croissance pour l’avenir.