La BMW Série 3 de 2025 bénéficie de mises à jour, incluant une motorisation mild-hybrid.

Un nouveau BMW Série 3 actualisé arrive dans les salles d’exposition plus tard cette année en tant que modèle 2025.

Cette mise à jour est la deuxième pour la berline compacte actuelle, qui est arrivée pour l’année modèle 2019 et a reçu sa première mise à jour pour 2023.

La dernière mise à jour reflète les changements apportés au 4-Series associé pour 2025. En tête de liste, on trouve l’ajout d’un système hybride léger de 48 volts pour le moteur turbo-4 standard de 2,0 litres de la 330i et le moteur en ligne turbo de 3,0 litres en option de la M340i. Les puissances maximales sont de 255 et 386 ch, respectivement, et dans les deux cas, une transmission automatique à 8 vitesses et la propulsion arrière sont de série. La transmission intégrale est disponible pour les deux modèles.

Pour la M340i, les acheteurs peuvent s’attendre à une accélération de 0 à 60 mi/h en seulement 4,1 secondes avec la transmission intégrale équipée. Avec seulement les roues arrière en rotation, le temps monte à 4,4 secondes. La vitesse de pointe est plafonnée à 155 mi/h.

Les acheteurs en quête de plus de performances peuvent opter pour la M3, qui a également été mise à jour pour 2025.

Le châssis de la Série 3 a également été retravaillé pour la mise à jour, dans le but d’offrir un meilleur équilibre entre confort et performance. Parmi les mises à jour figurent des points de montage plus rigides pour les amortisseurs arrière, ce qui, selon BMW, améliore le confort sans perte de performances en matière de tenue de route. L’effort de direction a également été réduit lorsque le mode de conduite du véhicule est en mode Confort, selon le constructeur automobile.

À l’intérieur, la Série 3 mise à jour propose davantage d’options de garniture, comme un lustre métallique pour les commutateurs de fenêtre et les commandes de ventilation, ainsi que des surpiqûres décoratives pour le tableau de bord. Les accents en bois à pores ouverts sur le tableau de bord sont de série sur la 330i, tandis que la M340i arbore un design en aluminium. De nouvelles options d’éclairage d’ambiance et la dernière version de l’interface iDrive (8.5) sont également incluses. La nouvelle version de iDrive dispose désormais d’une page d’accueil personnalisable sur l’écran d’infodivertissement, où les fonctions populaires sont disposées sur un seul niveau, éliminant ainsi la nécessité de plonger dans les menus. Des widgets en direct pouvant être sélectionnés d’un simple balayage apparaissent également dans un agencement vertical du côté du conducteur de l’écran d’infodivertissement.

Il n’y a pas de changements significatifs à l’extérieur. BMW répertorie plusieurs nouvelles options de couleur et de nouveaux motifs de jantes.

La production de la Série 3 2025 pour les États-Unis commence en août. Les prix commencent à 46 675 $ pour la 330i et à 60 775 $ pour la M340i. Ces chiffres comprennent des frais de destination de 1 175 $.