Attrapé! Est-ce que c’est la prochaine supercar de BMW?

Un nouveau coupé de sport électrique de BMW a été repéré – est-il destiné aux salles d’exposition ou n’est-ce qu’un concept?

Les photographes « espions » ont capturé ce qui pourrait être le prochain modèle de sports dédié de BMW – le premier avec une propulsion électrique.

Il semble être alimenté par des moteurs électriques de nouvelle génération montés autour des moyeux des roues, plus économes en énergie que les conceptions traditionnelles.

Le coupé élégant ne porte pas de badges BMW visibles, mais adopte le langage de design de la future gamme de véhicules électriques «Neue Klasse» de la marque allemande, construite sur de nouvelles bases dédiées aux VE.

Étant donné à quel point le véhicule semble bas, il pourrait s’avérer être un simple concept, bien que BMW ait l’habitude de transformer ses prototypes en modèles de série.

Les partenaires de photographie espion de Drive ont identifié la voiture comme une BMW – suggérant qu’elle a été capturée dans un centre d’essais de l’entreprise – et elle arbore un motif de camouflage commun aux prototypes BMW et Mini.

Le prototype repéré arbore la face avant des futurs modèles Neue Klasse – avec deux panneaux noirs minces et larges représentant les grilles classiques «reins» de BMW – ainsi que des feux arrière LED minces séparés au centre.

L’espace pour un rond central est visible sur le capot.

L’absence d’étriers de frein visibles signifie que le coupé futuriste de BMW est probablement propulsé par des moteurs de roue intégrés, les disques argentés visibles derrière les roues noires.

Au lieu de monter le moteur électrique sur le châssis, les moteurs sont construits autour des moyeux des roues et sont censés augmenter la puissance et améliorer l’efficacité énergétique.

BMW a investi l’année dernière dans une entreprise allemande appelée DeepDrive, qui développe une technologie de moteurs de roue intégrés qui intègre l’accélération et le freinage en une seule unité.

Il est prévu que les voitures de performance électriques de BMW M destinées aux salles d’exposition utilisent quatre moteurs électriques – un pour chaque roue – mais on pensait depuis longtemps qu’ils étaient des moteurs traditionnels, et non les designs de moyeux de roue vus ici.

Aucun rapport n’a émergé des médias européens – ou de sources BMW connues sur les forums web – concernant un coupé de sport BMW aussi bas que le véhicule photographié.

Un successeur électrique du coupé BMW Série 4 devrait être lancé mi-2028, selon une source réputée de l’entreprise interne et l’utilisateur du forum BimmerPost ‘ynguldyn’, mais un tel véhicule ne serait pas aussi bas, et serait plutôt plus étroitement lié à la future berline électrique BMW i3.

Les rumeurs d’un remplacement de la supercar hybride BMW i8 circulent depuis longtemps, et le constructeur automobile allemand a récemment révélé qu’il travaillait sur un tel modèle jusqu’à ce que le projet soit abandonné pendant la pandémie de COVID-19.

Même s’il arrivait en salle d’exposition, il serait resté hybride – fortement basé sur l’i8 – et non entièrement électrique, comme on le croit être le cas pour ce véhicule de test.

L’article Caught! Is this BMW’s next supercar? a été publié sur Drive.