Koenigsegg bat à nouveau le record de 0-249-0 mph avec la Jesko Absolut

Koenigsegg a une fois de plus battu le record de vitesse et de freinage de 0-400-0 km/h

Le Jesko Absolut bat la Koenigsegg Regera et la Rimac Nevera

Les records ont été établis en utilisant les mêmes pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R que les voitures des clients, dont Koenigsegg en fabriquera 125

Koenigsegg a battu son propre record de 0-400-0 km/h (0-249-0 mph) pour les voitures de production, en affichant un temps de 27,8 secondes avec le Jesko Absolut, a annoncé le constructeur automobile lundi dans un communiqué de presse et une vidéo YouTube accompagnante.

Cela améliore le précédent record de 28,8 secondes établi en 2023 avec la Regera, qui a à son tour battu le temps de 29,9 secondes enregistré par la Rimac Nevera lors d’une séance d’essais plus tôt cette année.

Koenigsegg affirme également avoir établi un record de voiture de production pour l’accélération de 0 à 249 mph lors de la même course, en 18,8 secondes. Le constructeur a également enregistré des temps de 0-250-0 mph et 0-250 mph de 28,2 secondes et 19,2 secondes, en affirmant également qu’il s’agit de records pour ceux qui ne reconnaissent pas l’existence du système métrique. Cependant, 400 km/h, qui se convertit en 249 mph, est le chiffre le plus couramment utilisé à des fins de comparaison.

La course record a eu lieu le 27 juin sur un terrain d’aviation à Örebro, en Suède, selon le communiqué, avec des courses préliminaires la veille. Le pilote d’essai de Koenigsegg, Markus Lundh, a effectué la course record à 5h00 du matin heure locale pour profiter de températures ambiantes et de pistes plus basses et de vents réduits.

Le Jesko Absolut utilisé pour le record est la version à faible traînée, avec une réduction de la surface frontale et la suppression de l’aérodynamique active contribuant à un coefficient de traînée de seulement 0,27. Koenigsegg construit également une version à haute portance, la Jesko Attack. La série de production de 125 voitures, qui s’est vendue en 2022, sera répartie entre les configurations Absolut et Attack. La première voiture client a été achevée plus tôt cette année.

Koenigsegg affirme que le Jesko Absolut utilisé dans la tentative de record était entièrement d’origine, à l’exception d’une cage de sécurité et d’un siège conducteur provenant de la One:1 hypercar (ce dernier était la préférence du pilote Lundh). Les records ont été établis en utilisant les mêmes pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R que les voitures des clients, selon le constructeur.

En 2020, le fondateur Christian von Koenigsegg avait déclaré que le Jesko Absolut serait la voiture la plus rapide que Koenigsegg fabriquerait jamais. Lors d’une interview plus tôt cette année, von Koenigsegg a haussé le ton, affirmant que la société tenterait un record de vitesse de pointe en voiture de série en 2024. Cette tentative de record n’a pas tout à fait réussi (Lundh a atteint une vitesse de pointe de 256 mph, en deçà du record actuel par toute définition), mais elle a servi de préparation pour cela.

« Cette course record a validé l’exactitude des performances simulées et calculées du Jesko Absolut, ce qui nous donne une grande confiance en sa capacité à être tout simplement la voiture de série homologuée la plus rapide au monde », a déclaré von Koenigsegg dans un communiqué. « Maintenant, tout dépend des tests, du développement et de l’approbation des pneus avant que nous puissions enfin tenter ce record. »

Dans l’ensemble, Koenigsegg continue à repousser les limites de la vitesse et de la performance, et le Jesko Absolut est la dernière preuve de l’engagement du constructeur à être au sommet de l’industrie automobile de haute performance.