Tesla rappelle à nouveau le Cybertruck…Deux fois

Le mardi 25 juin, Tesla a annoncé son troisième et quatrième rappel pour le Cybertruck. Les rappels sont relativement courants, surtout pour les nouveaux modèles en première année de production. Mais la qualité de construction du Cybertruck a été fortement critiquée, et ces rappels spécifiques pourraient être dus aux choix plus orthodoxes faits par les designers du Cybertruck.

Vous vous souvenez du grand essuie-glace unique du Cybertruck? C’était un choix de conception moins que normal. Et lorsque des photos ont émergé montrant combien du pare-brise il laisse non essuyé, internet en a fait ses choux gras. Eh bien maintenant, Tesla rappelle plus de 11 000 camions parce que le moteur de cet essuie-glace de quatre pieds de long tombe en panne. Le rappel concerne 70% de tous les Cybertrucks produits. Mais Tesla n’a pas besoin de rappeler les Cybertrucks invendus, donc cela pourrait affecter plus proche de 100% des Cybertrucks vendus.

Sam Abuelsamid est analyste chez Guidehouse Insights. Il a déclaré: «Les défaillances du moteur d’essuie-glace ne devraient pas surprendre.» Il a ajouté: « Il s’agit du plus grand essuie-glace individuel jamais utilisé sur un véhicule léger avec une lame de 4 pieds (1,22 mètre). Ce bras de levier exceptionnellement long exerce beaucoup de stress sur le moteur et il y a eu beaucoup de rapports anecdotiques apparus depuis le début de la production de défaillances. »

Abuelsamid a également déclaré que la qualité de construction du Cybertruck est « assez médiocre. »

La qualité de construction du camion a été le sujet de nombreux rapports sur les réseaux sociaux. Ce sont principalement des anecdotes avec des propriétaires de camions postant des photos de panneaux de carrosserie mal espacés ou pièces de garniture mal formées. Nous avons eu plus de preuves concrètes de la mauvaise qualité de construction lorsque Tesla a annoncé son deuxième rappel du Cybertruck. Il a rappelé près de 4 000 de ses premiers Cybertrucks à cause de l’accélérateur qui se désagrégeait et restait bloqué à pleine puissance. Il s’agissait évidemment d’un problème très dangereux, donc le constructeur n’a pas tergiversé.

Maintenant, pour le quatrième rappel du Cybertruck de Tesla, il promet de réparer 11 383 véhicules avec des pièces de garniture susceptibles de s’envoler et de frapper d’autres voitures. Les pièces de garniture en question sont les « appliques de voile de garniture de benne » à l’arrière du camion. La correction consiste essentiellement à corriger une installation ou un adhésif incorrect.

Tesla a fait un choix unique en façonnant le Cybertruck à partir d’un « exosquelette » en acier inoxydable unique. Cela signifiait qu’il devait attacher d’autres morceaux, tels que des pièces de garniture en plastique, à cet acier inoxydable, au lieu de pouvoir les insérer entre les panneaux. Cela pourrait être l’une des nombreuses raisons pour lesquelles il a du mal avec la qualité de construction.

Encore une fois, de nombreux nouveaux modèles ont des rappels. Donc espérons que Tesla règle tous les problèmes dangereux de son Cybertruck avant d’augmenter la production.