Jeep, Dodge, Ram et Chrysler planifiant la « mort du chrome » car il est toxique

Stellantis, la société mère de Jeep, Dodge, Ram et Chrysler, en a fini avec le chrome

Stellantis a déclaré la « mort du chrome » pour des raisons environnementales et de santé des travailleurs qui produisent les garnitures métalliques, a déclaré le responsable du design Ralph Gilles lors d’une récente interview avec CNN.

Le chrome hexavalent, la forme de l’élément chrome utilisée dans le placage chromé, est un carcinogène et le « deuxième contaminant toxique de l’air le plus puissant identifié par l’État », a déclaré le California Air Resources Board (CARB), l’organisme responsable des réglementations en matière d’émissions en Californie, dans une déclaration à CNN. Les pièces chromées ne sont pas dangereuses en soi, mais le processus de placage risque de libérer des vapeurs de chrome hexavalent dans l’atmosphère ou d’exposer les travailleurs.

Des méthodes sont mises en place pour minimiser l’exposition humaine au chrome hexavalent ; le groupe commercial National Association for Surface Finishing a déclaré à CNN que l’industrie du placage « a réalisé une réduction d’environ 99,9 % des émissions de chrome hexavalent dans l’air depuis 1995 ». Mais la Californie cherche désormais à interdire le placage chromé utilisant ce matériau, selon le rapport.

Stellantis envisage également des alternatives. Le SUV électrique Jeep Wagoneer S ne sera pas disponible avec du chrome du tout, et ce sera également le cas pour d’autres futurs modèles Stellantis, a déclaré Gilles à CNN.

Le Launch Edition initiale du Wagoneer S présente des garnitures assombries, qui sont une alternative possible au chrome, a déclaré Gilles, notant la popularité actuelle des forfaits d’extérieur avec garnitures noires. Le contraste offert par des matériaux avec une finition plus terne, tels que l’acier satiné, ou une couleur différente pourrait également être attrayant, a ajouté Gilles, pointant du doigt le bronze, l’argent ou les pièces de garniture de couleur graphite comme alternatives au chrome.

Le groupe Volkswagen prévoit également de réduire l’utilisation du chrome, a déclaré le constructeur dans un communiqué à CNN, mais pas seulement avec des matériaux différents. Le constructeur a déclaré qu’il « utilise la lumière comme nouveau chrome ». Des modèles récents de VW arborent des badges lumineux qui surpassent le chrome, littéralement.

La marque Mini du groupe BMW a également éliminé le chrome de sa dernière gamme, tant pour les extérieurs des véhicules que pour les habitacles.

En conclusion, la décision de Stellantis d’abandonner le chrome en faveur de matériaux alternatifs plus sûrs et respectueux de l’environnement reflète une tendance croissante dans l’industrie automobile vers des solutions plus durables. Alors que le chrome peut apporter un aspect de luxe et de sophistication, les risques pour la santé et l’environnement ont incité les constructeurs à explorer de nouvelles options, ouvrant la voie à des designs innovants et plus responsables.