Optimisez vos points et milles gagnés : Comment choisir où créditer votre prochain vol

Lorsque vous prenez un vol sur une grande compagnie aérienne américaine, il peut être tentant d’accumuler des points ou des miles dans le programme de fidélité de cette compagnie. Après tout, beaucoup d’entre nous sont familiers avec des programmes comme American AAdvantage, Delta SkyMiles et United MileagePlus.

Cependant, lors du choix de l’endroit où créditer vos vols, il est important de tenir compte des diverses alliances et partenariats aériens, car les transporteurs internationaux peuvent offrir une meilleure proposition de valeur.

Alors que la plupart des programmes américains attribuent des miles en fonction du coût du billet, certains programmes étrangers attribuent encore des miles en fonction de la distance parcourue. Selon votre vol spécifique, vous pouvez gagner plus de miles en créditant un programme basé sur la distance. Cependant, d’autres facteurs doivent être pris en compte, comme la valeur que vous accordez au statut élite et vos objectifs de rachat.

Ce guide vous aidera à déterminer quels programmes sont les meilleurs pour créditer vos miles en fonction des alliances aériennes, garantissant ainsi une valeur maximale pour vos vols.

Facteurs à considérer

Avant de sélectionner un programme de fidélisation pour créditer vos miles, il y a quelques facteurs à considérer :

Statut élite : Si vous visez le statut élite, il n’est pas toujours judicieux de se concentrer sur la compagnie aérienne que vous fréquentez le plus souvent. Par exemple, Turkish Airlines pourrait offrir des seuils de qualification plus faciles (et sans exigences de dépenses) pour le statut Star Alliance Gold par rapport à United Airlines. Cependant, examinez les avantages spécifiques à la compagnie aérienne que vous sacrifieriez en vous concentrant sur une autre compagnie.

Accès au salon contre surclassement : En tant qu’élite de milieu de gamme ou de haut niveau avec une compagnie aérienne étrangère, vous pouvez bénéficier de l’accès au salon même sur des vols intérieurs aux États-Unis. Cependant, les surclassements gratuits sont prioritaires pour les membres d’élite de la compagnie aérienne. Vous devrez décider si les seuils de qualification inférieurs et l’accès au salon d’un programme étranger sont plus importants pour vous que le potentiel de surclassements avec un programme national.

Objectifs de rachat : Tenez compte des miles du programme qui seront le plus utiles pour vos objectifs de voyage spécifiques. Par exemple, si vous épargnez pour un vol en classe affaires transatlantique, il peut être préférable de gagner des points Air Canada Aeroplan plutôt que des miles United, car Aeroplan propose des tarifs promotionnels plus bas.

Admissibilité au tarif : Tous les tarifs ne donnent pas droit à des miles avec les compagnies aériennes partenaires. Les tarifs fortement remisés et les tarifs de base économique peuvent ne pas être admissibles aux miles partenaires. Vous devrez peut-être créditer les miles directement à votre compagnie aérienne si vous réservez fréquemment ces tarifs. Utilisez des outils comme wheretocredit.com pour estimer vos gains en miles. Vérifiez également les taux de gain directement sur les sites web des compagnies aériennes pour obtenir les informations les plus à jour.

La prise en compte de ces facteurs vous aidera à choisir un programme qui correspond à vos préférences et objectifs de voyage.

Quel programme devriez-vous créditer vos vols sur les compagnies aériennes de l’alliance Oneworld ?

Pour les voyageurs américains, Alaska et American Airlines sont les principales compagnies dans l’alliance Oneworld. Chacun a son propre programme de fidélité qui fonctionne différemment. American attribue des miles en fonction du prix du billet et utilise une tarification dynamique pour les échanges, tandis qu’Alaska attribue encore des miles en fonction de la distance parcourue et dispose de barèmes d’échange. Lorsque vous volez avec Alaska sur des billets non promotionnels et que vous le créditez à son programme Mileage Plan, vous gagnerez au moins un mile par mile parcouru, ce qui est assez généreux.

Les miles Alaska peuvent être très précieux, et le programme offre des taux d’accumulation attrayants, c’est donc souvent le meilleur choix pour créditer des vols Oneworld. De plus, les membres d’élite d’Alaska reçoivent des avantages d’élite réciproques lorsqu’ils volent avec American, y compris des surclassements. Ainsi, l’expérience du statut d’élite est similaire. Cependant, il est important de noter que les tarifs de base sur American Airlines ne sont pas éligibles pour les avantages de surclassement.

Alaska a également des partenariats précieux au-delà de l’alliance Oneworld, comme avec Singapore Airlines et Korean Air. Lorsque vous réservez un vol partenaire sur un billet d’Alaska Airlines, vous pouvez généralement gagner 100 % des miles de base parcourus.

Un inconvénient est que les membres d’élite Mileage Plan d’Alaska ne reçoivent pas l’accès aux salons sur les vols intérieurs. Si l’accès aux salons de compagnie aérienne est important pour vous, vous devez acheter l’accès au salon, détenir une carte de crédit qui l’inclut ou poursuivre le statut d’élite avec un transporteur Oneworld étranger comme Japan Airlines. Les membres « Oneworld Emerald » ont même accès à l’enregistrement de la première classe Flagship d’American Airlines lorsqu’ils volent en domestique.

Bien que les barèmes de récompenses du « JAL Mileage Bank » puissent sembler complexes initialement, ils offrent de nombreuses excellentes options de rachat, comme le vol de l’aéroport international John F. Kennedy (JFK) à l’aéroport international de Dubaï (DXB) pour 110 000 miles aller-retour en classe affaires Emirates.

Cependant, American AAdvantage pourrait toujours être une bonne option pour vos vols, surtout avec la mise en place de « Loyalty Points ». Vos revenus en dehors du vol, y compris via des cartes de crédit, des achats en ligne et même des repas, peuvent vous rapprocher du statut d’élite d’AA. La plupart des autres programmes Oneworld limitent la qualification d’élite aux vols.

Quel programme devriez-vous créditer vos vols sur les compagnies aériennes SkyTeam ?

Pour les voyageurs basés aux États-Unis qui préfèrent voyager avec Delta, le programme SkyMiles est généralement la meilleure option pour créditer les vols SkyTeam. Vous gagnez 5 SkyMiles pour chaque dollar dépensé sur les vols Delta – en cabine principale ou supérieure – à l’exclusion des bonus de statut d’élite. Les gains de miles sur les vols partenaires sont généralement basés sur les règles de la compagnie aérienne partenaire. Assurez-vous de consulter la page des partenaires de Delta pour savoir combien de miles vous gagneriez sur les vols.

Bien que le programme SkyMiles n’ait pas de barèmes de récompenses et soit tristement célèbre pour ses dévaluations non annoncées, il offre des avantages tels que des offres récurrentes et des ventes flash.

Rester fidèle au programme augmente la probabilité de recevoir des avantages d’élite tels que des surclassements de sièges. Pour compléter votre compte, vous pouvez transférer des points depuis American Express Membership Rewards à un ratio de 1:1. Vous pouvez également profiter d’au moins 15 % de réduction sur les vols de récompense exploités par Delta en détenant la bonne carte Delta American Express.

Alternativement, Virgin Atlantic Flying Club est une option si vous préférez un programme avec des gains de mile basés sur la distance et des barèmes de récompense publiés. Maintenant que Virgin Atlantic fait partie de SkyTeam, les membres d’élite de Flying Club peuvent s’attendre à la liste complète des avantages d’élite SkyTeam tels que les services prioritaires au sol et l’accès aux salons d’itinéraire éligibles lorsqu’ils volent sur ces compagnies aériennes.

Quel programme devriez-vous créditer vos vols sur les compagnies aériennes de Star Alliance ?

Pour les voyageurs Star Alliance aux États-Unis, le crédit des vols à Turkish Miles&Smiles au lieu de United MileagePlus peut être un choix judicieux.

Turkish attribue des miles en fonction de la classe de tarif, du niveau de statut d’élite et de la distance parcourue. De plus, Turkish offre des seuils de qualification pour le statut d’élite inférieurs sans exigences de dépenses. Avec seulement 25 000 miles de statut, vous pouvez atteindre le statut Classic Plus (Star Alliance Silver). Le palier Elite (Star Alliance Gold) nécessite 40 000 miles de statut, et Elite Plus (aussi Star Alliance Gold) nécessite 80 000 miles de statut.

En revanche, United exige généralement de dépenser entre 4 000 et 24 000 $ (avant les taxes et frais) pour obtenir le statut d’élite, en plus des exigences de vol.

En obtenant le statut Star Alliance Gold par Turkish, vous pouvez accéder aux United Clubs et aux salons partenaires. Cependant, vous ne serez pas éligible pour des surclassements sur les vols United.

Les miles turcs peuvent également être plus précieux que les miles United, avec des vols intérieurs commençant à seulement 7 500 miles en classe économique et 12 500 miles en classe affaires. Vous pouvez également transférer des points depuis Bilt Rewards, Citi ThankYou Rewards et Capital One chez Turkish Airlines à un ratio de 1:1.

Asiana Club est une autre option pour les chercheurs de statut, offrant une période de qualification de 24 mois et la possibilité de racheter des miles pour des vols sur des compagnies aériennes non-Star Alliance comme Etihad. Alternativement, si vous recherchez des récompenses plus précieuses avec un barème de récompense publié, envisagez de créditer vos vols Star Alliance à Air Canada Aeroplan. Dans de nombreux cas, cela peut être une meilleure option de rachat que United MileagePlus.

Conclusion

Le choix du bon programme de fidélisation pour créditer vos miles est aussi important que l’utilisation de la bonne carte de crédit pour les paiements. Cela peut avoir un impact significatif sur vos gains de récompenses. Créditer des miles à une compagnie aérienne partenaire signifie souvent gagner plus de miles pour le même vol.

Assurez-vous d’inclure le programme souhaité dans votre réservation avant le départ de votre vol. Bien que certaines compagnies aériennes puissent permettre le crédit rétroactif des vols, il n’est généralement pas facile de transférer des miles entre les programmes une fois qu’ils ont déjà été crédités.