Série 1 de BMW réinventé comme une citadine électrique radicale

Un avenir électrique brillant pour BMW: La transition vers la plate-forme NBx

BMW poursuit ses efforts pour une transition vers une gamme de modèles électriques plus large, avec des plans visant à passer à la plate-forme NBx de 800V pour les futurs modèles électriques, y compris le iX1 et son cousin, le Mini Countryman. Cette transition vise à accroître les économies d’échelle et à garantir des performances améliorées pour les futurs modèles.

Les architectures Neue Klasse devraient introduire de nouvelles cellules de batterie cylindriques de sixième génération, avec un diamètre standard de 46mm et deux longueurs différentes – 95mm ou 120mm. Ces nouvelles cellules de batterie ont été développées avec une chimie révisée qui promet des performances améliorées pour les futurs modèles électriques.

Prévus pour un lancement en 2025, la gamme Neue Klasse comprendra six nouveaux modèles électriques construits sur cette architecture dans les 24 mois suivants. En outre, BMW a confirmé que la Neue Klasse ne sera pas une marque grand public, mais que les modèles lancés sur cette plate-forme porteront des noms de modèle réguliers tels que la série 3 et la X3.

Contrairement à Audi, qui a modifié sa logique de nommage en fonction de la motorisation, BMW restera fidèle à sa méthode de nommage actuelle. Les premiers modèles de la Neue Klasse sont actuellement en phase finale de développement et seront bientôt prêts pour la production, avec des pré-séries déjà testées sur route.

La transition vers la plate-forme NBx de 800V représente un tournant important pour BMW dans sa stratégie de mobilité électrique, et promet des performances et une efficacité accrues pour les futurs modèles. La marque allemande reste déterminée à offrir une expérience de conduite électrique de haute qualité tout en respectant sa tradition d’excellence en matière d’innovation et de technologie automobile.