Le président de l’UAW, Shawn Fain, sous enquête par un moniteur fédéral
Le président du syndicat United Auto Workers, Shawn Fain, est actuellement sous enquête par un contrôleur nommé par la cour fédérale chargé de surveiller le syndicat et d’éliminer la corruption. Selon une plainte déposée devant un tribunal lundi, le contrôleur, Neil Barofsky, enquête pour déterminer si Fain a abusé de son pouvoir en tant que président du syndicat. De plus, il accuse les dirigeants du syndicat, y compris Fain, d’entraver l’enquête et de nuire à son accès aux informations nécessaires. Ces actions pourraient potentiellement violer un décret de consentement de 2020 entre le UAW et le Département de la Justice des États-Unis qui a évité une prise de contrôle fédérale du syndicat.
La plainte indique que le contrôleur a tenté pendant des mois d’obtenir la coopération du syndicat pour recueillir les informations nécessaires à une enquête approfondie, mais que le syndicat a effectivement retardé l’accès du contrôleur aux documents demandés. Plus récemment, le contrôleur a élargi l’enquête pour inclure des allégations de représailles de la part de Fain à l’encontre d’un des vice-présidents du syndicat. De plus, le contrôleur a ouvert une enquête distincte sur un autre membre du conseil exécutif international du UAW, un directeur régional, après avoir reçu des allégations potentielles d’abus de confiance.
Sans aborder spécifiquement les problèmes mentionnés dans la plainte, Fain a publié une déclaration lundi soir dans laquelle il déclare : « Prendre notre syndicat dans une nouvelle direction signifie parfois que l’on doit secouer le bateau, et cela contrarie certaines personnes qui veulent maintenir le statu quo, mais nos membres attendent mieux et méritent mieux que les vieilles habitudes commerciales habituelles. Nous encourageons le contrôleur à enquêter sur toutes les accusations portées à son bureau, car nous savons ce qu’il trouvera: un leadership du UAW engagé à servir les membres et à diriger un syndicat démocratique. Nous restons concentrés sur la conclusion de contrats records, sur la croissance de notre syndicat et sur la lutte pour la justice économique et sociale sur le lieu de travail et en dehors. »
La plainte déposée en cour indique que les préoccupations de Barofsky ont débuté en février, après que le contrôleur a commencé à enquêter sur des membres actuels du conseil exécutif international, y compris le président, le secrétaire-trésorier et un des directeurs régionaux du syndicat. L’enquête découle de la décision des dirigeants du syndicat de retirer toutes les responsabilités assignées à la secrétaire-trésorière Margaret Mock qui ne sont pas obligatoires au regard des statuts, suite à des allégations selon lesquelles elle aurait commis des actes répréhensibles tout en exerçant ses fonctions de surveillance financière. En réponse, la plainte indique que Mock a formulé des allégations contre le président du syndicat, affirmant notamment que les accusations portées contre elle étaient fausses et que la révocation de son autorité avait été initiée de manière inappropriée en représailles à son refus ou à sa réticence à autoriser certaines dépenses.
La plainte indique que plus de trois mois après la demande initiale de documents du contrôleur, le syndicat n’a produit qu’une « très petite partie (…) du pool actuel potentiellement pertinent d’environ 116 000 documents – et plus de 80 % de ces documents n’ont été produits que le 6 juin 2024, quelques jours avant la présentation de ce rapport ». Le contrôleur estime que le « retard du syndicat dans la production de documents pertinents entrave et interfère avec son accès aux informations nécessaires à son travail d’enquête, et, s’il n’est pas résolu, constitue une violation apparente du décret de consentement ». Ce décret de consentement faisait suite à une enquête de corruption de longue durée sur le syndicat impliquant des accusations d’abus de confiance, de corruption et d’autres infractions. Elle a entraîné plusieurs condamnations de dirigeants du syndicat et de dirigeants de Fiat Chrysler, y compris deux anciens présidents du syndicat.
En affirmant son engagement envers les membres du syndicat et la poursuite de son travail pour conclure des contrats record, développer le syndicat et lutter pour la justice économique et sociale, le président du UAW se positionne comme un dirigeant déterminé à faire progresser les intérêts de ses membres malgré les enquêtes en cours.