Les objectifs des véhicules électriques ne seront pas affaiblis malgré la pression.
Les règles sur le pourcentage de véhicules électriques (VE) que les constructeurs automobiles doivent vendre ne seront pas assouplies, a déclaré le secrétaire aux transports, malgré la pression croissante de l’industrie.
La ministre du transport, Louise Haigh, a déclaré que bien qu’elle envisage des « flexibilités », elle a insisté sur le fait que « le mandat ne sera pas affaibli ». Elle a également souligné que les objectifs du gouvernement restent inchangés malgré la baisse de la demande mondiale et la crise actuelle dans l’industrie automobile.
Selon le mandat, les VE doivent représenter 22% des ventes de voitures d’une entreprise et 10% des ventes de leurs fourgonnettes cette année. Toute vente de véhicule qui dépasse ce mandat entraîne une amende de 15 000 £. Les règles deviennent plus strictes chaque année en prévision de l’interdiction totale des ventes de voitures neuves à essence et diesel d’ici 2035.
Cependant, les constructeurs automobiles et l’association commerciale Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) ont exprimé des inquiétudes quant à la capacité de l’industrie à atteindre ces objectifs dans les délais prévus. Ils demandent des concessions du gouvernement, telles que des réductions des pénalités pour non-respect des objectifs et des subventions pour les acheteurs de VE.
Malgré les défis actuels, les constructeurs comme Nissan et Stellantis se disent engagés à jouer un rôle majeur dans la transition vers une mobilité plus propre. Cependant, ils soulignent également la nécessité de prendre en compte la réalité du marché et d’ajuster les politiques en conséquence.
En fin de compte, il est crucial que le gouvernement et l’industrie collaborent pour trouver des solutions qui soutiennent la transition vers des véhicules plus propres tout en préservant les emplois et la compétitivité de l’industrie automobile au Royaume-Uni.
