Les véhicules électriques sont trop chers. Voici 5 modèles moins chers qui arrivent bientôt.

Les véhicules électriques (VE) ont un problème de coût qui les rend moins accessibles aux consommateurs. Selon les données d’Edmunds, le prix de transaction moyen d’un VE en 2023 était de 61 702 $, contre 47 450 $ pour les autres véhicules. Cette différence de coût dissuade les acheteurs potentiels de VE, certains optant plutôt pour des véhicules hybrides, généralement moins chers que les véhicules entièrement électriques.

Heureusement, les prochaines années devraient voir une gamme de VE plus abordables être lancée sur le marché. Des poids lourds de l’industrie comme Tesla et Ford teasent la sortie de modèles moins chers pour rejoindre des marques comme Nissan et Mini, qui offrent déjà des options à bas prix.

Parmi ces nouvelles options abordables de VE à venir, on trouve le Volvo EX30. Ce SUV électrique sera disponible aux États-Unis cet été à un prix compétitif de 35 000 $. Avec une autonomie estimée de 275 miles et une accélération de 0 à 60 mph en moins de quatre secondes, le Volvo EX30 est considéré comme un véritable « game-changer » par les responsables des ventes de la marque.

De même, Kia s’apprête à lancer l’EV3, un SUV compact entièrement électrique avec une autonomie de 373 miles et une charge rapide allant de 10% à 80% en 31 minutes. Le prix estimé de l’EV3 tournerait autour de 35 000 $, avec des livraisons prévues en Corée et en Europe plus tard cette année.

Chevrolet, quant à lui, prévoit de sortir une nouvelle gamme de modèles électriques abordables dans les années à venir. À partir de ce mois de mai, le Chevy Equinox EV est disponible à partir de 43 295 $. De plus, une version à 35 000 $ du crossover électrique avec une autonomie de 319 miles devrait être lancée plus tard cette année. Chevy a également prévu de relancer le Chevy Bolt, anciennement le VE le moins cher en Amérique, avec un prix estimé en dessous de 30 000 $.

Enfin, Rivian a annoncé deux nouveaux VE abordables en mars : le R2 SUV et le R3. Tandis que le R2 SUV devrait débuter à 45 000 $ en 2026, le R3 sera encore moins cher. Peu de détails ont été révélés sur ce dernier modèle, mais Rivian vise à le rendre accessible au plus grand nombre pour concurrencer Tesla sur le marché de masse.

En conclusion, avec l’arrivée de plusieurs nouveaux modèles de VE abordables sur le marché, il est encourageant de voir l’industrie de l’automobile électrique chercher à rendre ses produits plus accessibles aux consommateurs, ouvrant ainsi la voie à une transition vers une mobilité plus durable.